Bei Ford geht es spannend zu, denn nun rollt die Limousine Ford Ranger als sauberer Diesel an den Start. Und siehe da, aufgrund ihrer starken Leistung von bis zu 109 PS schwebt dieLimousine souverän wie ein Gleiter über die Küstenstraße. Neunzehn Jahre ist es her, als er zum ersten Mal mit vier Türen vom Band lief. Als gefragten Kandidaten bezeichnet Ford den Ranger. Die Limousine ist noch etwas viel wichtigeres: ein entscheidendes Modell der Marke - ein Vollblut-Ford schlechthin, mit dem Anspruch, erfolgreich seine Kunden zu finden und von seinen Qualitäten zu überzeugen – was ihm fraglos gelingt. Deshalb haben sich die Entwickler viel Mühe gegeben, um den Erwartungen der Kundschaft zu entsprechen und gleichzeitig den Sprung in die Zukunft zu schaffen, die vor allem digital sein wird. Von außen ist der Ford geprägt von einer markanten, aber nicht zu aufdringlichen Form, die die Blicke auf sich zieht: Scheinwefer und Kühlergrill sind stylish geformt, die Heckpartie präsentiert sich gar im sportlichen Look: Die Heckleuchten überzeugen mit modener Licht-Technik.
Der 2,5-Liter-Vierzylinder steuert genügend Power bei. Immerhin bis zu 109 PS liefert der Selbstzünder als maximale Systemleistung ab. Der Ford Ranger fährt nur mit Dieselmotor vor. Andere Kraftstoffarten sind für die Limousine nicht verfügbar. Wer sich mit dem Diesel begnügt, kommt auf einen akzeptablen Wert.
Für das besonders geschmeidige Fahrverhalten ist die Servolenkung verantwortlich. Es ist wirklich eine Freude, wie sich der Ranger damit um die Ecken schlängelt und mühelos auch sehr flotte Richtungswechsel wegsteckt. Der Ford hat neben einem Navigationssystem, einer Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Klimaanlage beziehungsweise auch noch vieles mehr an Bord. Die Platzverhältnisse des Viertürers sind gut. Einparkhilfen erweisen sich bei den Abmessungen der Limousine als durchaus nützliche Assistenzsysteme. Seine Kraft überträgt der Motor mittels einer Fünf-Gang-Handschaltung auf die Straße. Eine Automatik bietet der Herrsteller nicht an.
ABS trägt seinen Teil zum Sicherheitspaket bei. Hier bekommt man eben alles, was man für sein Geld erwarten darf. Plötzlichen Bremsmanövern des Kalibers Elchtest können Sie mit dem Ford Ranger Limousine beruhigt entgegensehen. Auch kräftige Tritte auf das rechte Pedal zur schnellen Gasannahme verkraftet der Ford Ranger Limousine ohne Schlupf und Fassung zu velieren. Auf auto.de bieten wir nur geprüfte sowie unfallfreie Neuwagen und Gebrauchtwagen an. Alle verfügbaren Fahrzeuge inklusive dem Ford Ranger Limousine wurden einem fachmännischen Qualitätscheck unterzogen, besitzen 12 Monate Garantie und höchstens 150.000 km Laufleistung. Bei uns können Sie sicher sein, dass Ihr Traumauto alle Anforderungen an die Verkehrssicherheit erfüllt.
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