Audi stellt auf dem Autosalon in Genf (3. - 15.3.2015) die zweite Generation seines Supersportwagens R8 vor. Der V10-Motor wird in den beiden Leistungsstufen 397 kW / 540 PS und 449 kW / 610 PS verfügbar sein. Die Topversion beschleunigt in 3,2 Seku

Mehr Freiheit beim Fahren verspricht Volkswagen mit dem Passat Alltrack, der auf dem Genfer Automobilsalon (3. - 15.3.2015) sein Debüt gibt. Mit 2,75 Zentimetern mehr Bodenfreiheit, eigenständigen Offroad-Look und dem permanenten Allradantrieb 4Mot

Zwölf Jahre lang hat der Touran von Autobauer VW vor allem großen Familien viele treue Dienste geleistet. Doch der Van ist in die Jahre gekommen: Und deshalb legen die Wolfsburger jetzt die zweite Generation dieses Fahrzeugs auf. Und der Neue t

Für welches Auto interessieren sich die meisten Senioren? Was für ein Auto kommt bei Frauen am besten an? Auf diese und mehr Fragen weiß das Online-Portal Motor-Talk Antwort. Europas größte Auto- und Motorrad-Community hat jetzt mehr als 70

Ein bisschen mehr geht immer: Bei der Ausstattung gibt es beim Autokauf noch oben fast keine finanziellen Grenzen. Schnell können da 20 000 Euros und mehr an Extras zusammenkommen. Doch wie sieht es beim Wiederverkauf des Fahrzeug aus? Was lohnt sic

Mit der Caponord 1200 Rally hat Aprilia nun eine Weiterentwicklung der erst im vergangenen Jahr grundlegend überarbeiteten Modellreihe vorgestellt. Bei dem neuen Bike gehen die Italiener noch einen Schritt weiter in Richtung Touren-Motorrad, um mehr

Nach der Weltpremiere auf der North American International Auto Show in den USA zeigt Alfa Romeo auf dem Automobilsalon in Genf erstmals die finale Europaversion des 4C Spider. Auch der offene 4C basiert auf einem Monocoque aus dem Formel-1-Werkstoff

Nach dem Konzeptfahrzeug Prologue im November vergangenen Jahres auf der Los Angeles Motorshow präsentiert Audi auf dem Genfer Automobilsalon (3. - 15.3.2015) den 5,11 Meter langen Prologue Avant. Der viersitzige Sport-Kombi Er ist mit dem Pl

Ein Big-Block-V8 mit fettem Saugmotor-Sound: Dieses Herz schlug bislang im C 63 AMG. Doch auch die Tuning-Tochter von Mercedes muss auf Verbrauch und Emissionen achten. In der neuen AMG-Mittelklasse-Limousine C 63 arbeitet fortan ein deutlich kleiner