Das Kompakt-SUV Kuga macht Ford Freude. Es ist nach eigenen Angaben hinter dem VW Tiguan der Vizemeister im deutschen Segment, dazu ein Erfolgsmodell auf der ganzen Welt und es wird zu günstigen Lohnstückkosten im spanischen Valencia produziert. Se

Kleinwagen sind längst nicht mehr klein. Daher werden sie zunehmend auch zum Vollwert-Familienauto, wie es in südlichen Ländern oder im Osten schon länger der Fall ist. Mit dem Ka+ bringt Ford nun einen erstaunlich geräumigen Kleinen auf den Mar

Markant, respekteinfößend, manchmal fast erschreckend: So klingt je nach Gemütslage ein röhrender Elch. So klingt aber auch je nach Drehzahl der auf Sport getrimmte Schweden-Kombi Volvo V60 Polestar. Mit satten 270 kW/367 PS stellt der 2,0-Liter-

Lieber richtige Winterreifen - oder doch Ganzjahresreifen? Die Antwort, der Sachverständigenorganisation Dekra auf diese Frage gibt, erinnert ein bisschen an einen klassischen Radio Eriwan-Spruch: Im Prinzip ja, aber... Hier die wichtigsten Vor- und

Seit 2012 ist die aktuelle, die siebte Generation des VW Golf im Einsatz. Höchste Zeit also für ein kräftiges Facelift. Dieses "große Update" kündigen die Wolfsburger für Anfang November 2016 an, hüllen sich aber wegen der Details noch in stri

Mehr als 7,6 Millionen Exemplare der 5er-Reihe hat BMW bisher verkauft. Das Business-Gefährt ist eine tragende Säule des Münchner Erfolgs. Die am 11. Februar startende siebte Generation soll daran nahtlos anknüpfen und "technologisch neue MaßstÃ

Schon der erste Blicke auf das Datenblatt des Bentley Bentayga lädt das Auge zu einem Parforceritt durch eine Welt automobiler Superlative ein: 2,6 Tonnen Leergewicht, Sechsliter-Zwölfzylinder, 447 kW / 608 PS, vier Sekunden für den Sprint aus dem

Vor fast exakt drei Jahren ist der Mazda3 zu den Händlern gerollt. Höchste Zeit also für ein kräftiges Facelift des erfolgreichen Kompakten. Anfang Februar wird die 2017er-Version des Japan-Dreiers mit einer satten Portion neuer Technik debütier

Das neueste Produkt seiner Firma kennt er vermutlich besser als jeder Firmenchef vor ihm: Stephan Winkelmann war mehr als elf Jahre lang Chef vom Automobili Lamborghini und steht seit März der Quattro GmbH vor. Die nennt sich jetzt schlicht „Audi