Der neue Mazda MPS mit 260 PS ist da.

Mazda3 MPS: Volle Pulle, volles Rohr

Schwarze Wolken quälen sich über die Gipfel der oberbayrischen Berge. Meist nasser Asphalt. Schlechte Voraussetzungen, um einem üppig motorisierten Kompaktwagen mit Frontantrieb auf den Zahn zu fühlen. Dem Mazda6 MPS, der große Bruder aus der Mazda Performance Serie, hilft Allradtechnik seine Kraft auf die Straße zu bringen. Der Mazda3 MPS verzichtet darauf. Er sollte dynamischer und günstiger werden als die Limousine. Einen der schnellsten Kompaktwagen mit Frontantrieb zu bauen, lautete das schlichte Ziel der Techniker.

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