Euro 5 ab 2010?

Die Einführung der Kraftstoffnorm Euro 5 bis zum Jahr 2010 hat der Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments nun gefordert. Dann sollen die Grenzwerte für Stickoxide bei Diesel-Pkw von derzeit 250 Milligramm pro Kilometer auf 200 Milligramm sinken, der Partikelausstoß soll um 80 Prozent auf fünf Milligramm pro Kilometer reduziert werden.
Für Fahrzeuge mit Ottomotoren gälte dann ein Stickoxid-Grenzwert von 60 Milligramm, 20 Milligramm weniger als bislang. Die Emissionen von Kohlenwasserstoff bei Benzinern sollen um ein Viertel auf 75 Milligramm pro Kilometer gesenkt werden, berichtet der Automobilclub ARCD.
mid