Fahrbericht Nissan X-Trail – Unscheinbar neu

Evolution statt Revolution heißt scheinbar das Motto beim neuen Nissan X-Trail. Denn äußerlich kommt das kompakte SUV nahezu unverändert daher. In Wahrheit aber ist in der zweiten Generation des Allraders alles neu.

Für den Antrieb stehen zwei Diesel und zwei Benziner in einer Leistungsspanne von 104 kW/141 PS bis 127 kW/173 PS zur Wahl. Beliebtester Motor in Deutschland dürfte der 110 kW/150 PS starke Einstiegsdiesel sein, mit dem der japanische Allrader ab 29 440 Euro zu haben ist.