Koreanischer Automarkt ist umkämpft

Korea hat seine Importzölle von 50 auf acht Prozent abgebaut.

Dadurch wird der koreanische Automarkt für ausländische Marken interessanter. Schon das Jahr 2007 sah die Japaner auf dem Vormarsch, während europäische Automobilhersteller Terrain einbüßten. Das könnte so weitergehen, nachdem neben Lexus, Honda und Infiniti nun auch Mitsubishi und Nissan in Korea vorrücken wollen. Honda hat 2008 völlig unerwartet BMW auf der Position des Marktführers im Importautosegment abgelöst und auch den Importmarkt umgekrempelt. Hondas Accord verdränge die bislang dominierenden deutschen Luxusmarken und Lexus.