Maut zwingt nur wenig Lkw auf die Schiene

Auch nach einer Mauterhöhung um einen Euro pro Kilometer würden nur 1,2 Prozent des Straßengüterverkehrsvolumens von rund 1,2 Milliarden Tonnen auf die Schiene verlagert. Das hat nun eine Studie des Wirtschaftsberatungsinstituts McKinsey im Auftrag des Bundesverbandes Güterverkehr und Logistik (BGL) herausgefunden. Der Entlastung der Straßen steht jedoch eine Gesamtkostensteigerung für die gewerbliche Wirtschaft und den Handel von 1,6 Prozent gegenüber. Anlass für die Studie waren Überlegungen der Regierung, den Mautsatz auf Schweizer Niveau anzuheben. Zurzeit muss auf deutschen Autobahnen neun bis 14 Cent pro Kilometer gezahlt werden.
mid