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(motorsport-magazin.com) Während die aktuellen DTM-Boliden in Ingolstadt und Stuttgart ruhen, die Jahreswagen von den werksunterstützen Teams aufbereitet werden und sich Colin Kolles um seine 2007er-Modelle kümmert, stehen die aussorti

Von auto.de-Redakteur Ingo Koecher Wer hat sich noch nie nach einer richtig göttlichen Ausfahrt gesehnt? Mit Eos, der griechischen Göttin der Morgenröte, lässt sich Offenheit ganz neu erfahren. Ob das wörtlich genommen werde

Mit dem neuen Gran Cabrio, der auf der IAA seine Premiere feiert, führt der italienische Sportwagenhersteller seine große Tradition offener Autos fort. Meilensteine der Vergangenheit sind der A6G Frua Spyder von 1950, der 3500 GT Vignale S

In puncto Qualität sind Gebrauchtwagenkäufe vor allem per Internet häufig ein Risiko. Probefahrten finden selten statt und wenn, dann meistens nur als kurzer Aufgalopp. Bei Verkäufen auf privater Basis muss man viel Unkenntnis u

Von auto.de-Redakteur Ingo Koecher Die vielleicht schon letzten Sonnenstrahlen des 2009er Sommers sollten nicht ungenutzt verstreichen. Deshalb hatten wir kurzerhand den Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo kommen lassen, um uns noch einmal sprichwörtl

Mit Sorgfalt und Vorbereitung können Autofahrer das Pannenrisiko ihrer Kraftfahrzeuge reduzieren. Bleibt der Pkw dann doch einmal liegen, muss man aber entsprechend gerüstet sein. Vor einer längeren Fahrt empfiehlt sich ein Besuch in

Mit dem neuen Elektroroller Emmely EL1 meldet sich der sächsische Motorradhersteller MZ jetzt zurück. Emmissionsfrei und geräuschlos erreicht der Scooter eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h und soll große, aber nicht ge

Von Gerhard Prien Eine „neue Dimension der urbanen Fortbewegung“ soll das Erockit definieren. Kein geringer Anspruch, der da formuliert wird. Auffallend ist das Zweirad aus Berlin, das Muskelkraft mit einem Elektromotor kombiniert, auf j

Auf den ersten flüchtigen Blick gibt die Honda Innova 125 ihren Typus nicht preis. Handelt es sich um einen Roller oder um ein kleines Motorrad? Die beiden Beinschilder und der Durchstieg zwischen Lenker und Sitzbank sprechen für die erste