ABGASNORM

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Langstrecken-Sprinter mit moderner Filtertechnik

Zum Preis von 61 990 Euro ergänzt der A8 3.0 TDI quattro das A8-Angebot um eine Variante mit noch weiter reduzierten Emissionen. Beide Varianten, mit und ohne Filter, erfüllen nicht nur die aktuell strengste Abgasnorm EU 4, sondern übe

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Audi und BMW: Kopf-an-Kopf-Rennen beim Diesel

Hier leisten sich die Hersteller ein hartes Kopf-an-Kopf-Rennen: Wer bringt die bestmögliche Synthese von Leistung und Sparsamkeit bei optimaler Abgas-Emission auf die Straße? Derzeit buhlen Audi mit dem 3.0 TDI quattro im A6 und A8 sowie

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Fahrbericht: Audi A 6 mit nach oben offener Gestaltungsskala

Er stellt etwas dar, auch in der Business-Class. Das Hauptverdienst kommt dabei dem Designer Walter da Silva zu, der mit dem schildförmigen Kühlergrill nicht nur auf die Tradition der Marke hinwies - die Auto Union Rennwagen der 30er Jahre

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Bei Volkswagen steht “DSG” hoch im Kurs

Dieses Getriebe ist eine Entwicklung von Volkswagen und wird dort bei vier Marken (Audi, Seat, Skoda und VW) bereits in verschiedenen Modellen eingesetzt. Dass sich die häufigen Vorteile von Automatikgetrieben - keine sportliche Fahrweise mö

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Mehr als nur ein Facelift: Der neue Audi A4

In Paris zeigt Audi die jüngste Produktpalette aller Zeiten - und als Volumenträger den A4. Die Mittelklasse der Ingolstädter wurde nicht nur optisch überarbeitet, auch technisch steckt einiges an Neuheiten unterm Blechkleid. Audi

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Audi A4/S4: Hochwert und Allrad-Hammer

Also auch beim neuen A4 nicht, den sie mit den markigen Worten "Die Zukunft der Fahrfreude" präsentierten. Und damit haben sie nicht einmal Unrecht. Denn der A4 wirft schon die Frage auf, warum man sich - mal abgesehen vom reinen Platz

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Fahrbericht Alfa GT 2,0 JTS: Gran Tourismo mit großer Heckklappe

Für den "Gran Tourismo", für dieses "längere Reisen" wurden schon in den 30er Jahren schnelle Fahrzeuge mit relativ komfortablen Raumverhältnisse konstruiert, damit Sportwagenfreunde nicht etwa mit schnöde

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Alfa GT mit neuem Basis-Aggregat

Der 1,8-Liter T.Spark 16V leistet 103 kW/140, soll das Fahrzeug in 10,6 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen und erreicht 200 km/h Höchstgeschwindigkeit. Das maximale Drehmoment liegt bei 163 Newtonmetern bei 3900 U/min. Die Preise beginnen bei

Lexus GS 450h: Hybridantrieb bald auch für die japanische Luxusklasse

Lexus GS 450h: Hybridantrieb bald auch für die japanische Luxusklasse

Köln, 4. Oktober 2005 – Mit dem Lexus GS 450h setzt die japanische Premiummarke ihre mit dem RX 400h eingeleitete Hybridoffensive fort. Während der RX jedoch als leichter Geländewagen (SUV) einen Allradantrieb besitzt, ist der GS auch in der Hyb

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