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ALTERNATIVE ANTRIEBE

Biokraftstoff E10: Der Countdown startet von Neuem

Eigentlich sollte die Einführung des Biokraftstoff E10 mit Beginn des neuen Jahres 2011 erfolgt sein. Das ließ sich jedoch technisch nicht umsetzten. Tankstellenbetreiber teilten mit, dass der Aufwand für die Umstellung beträchtl

Umfrage: Einmal Hybridauto, immer Hybridauto

Die Fahrer eines Hybridautos sind von der Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor überzeugt. Wie eine Umfrage des Autoherstellers Honda unter 3 343 Hybridfahrern zeigt, würde fast jeder Zweite "auf jeden Fall" erneut ein Fahrzeug mit

Alternative Antriebe: Vielfalt im VW-Konzern?

Auf alternative Antriebe setzt der Wolfsburger Volkswagen-Konzern. Vielfältig sind derzeit die Vorstellungen vom "Zukunftsmobil" und dessen Technik. Aus Kostengründen bevorzugt VW eine Einheitslösung für alle Marken: Neben reinen

Elektromobilität bei Audi – Vollelektrischer R8 – Range Extender für die anderen

Audi bringt wie geplant einen auf dem R8 basierenden vollelektrischen Sportwagen auf den Markt. Das bedeutet jedoch nicht, dass die Ingolstädter nur auf die reine E-Mobilität setzen. Dies betonte Audi-Entwickler Frank van Meel im Gesprä

Preisaufschläge E10 sollen “höhere Gewinne einfahren”

Deutliche Preisaufschläge auf den neuen Kraftstoff E10 sind aus der Sicht des Verbandes der Deutschen Biokraftstoffindustrie (VDB) nicht gerechtfertigt. "Da Benzin bereits jetzt E5 enthält, also bis zu fünf Prozent Ethanol, ist die

Mercedes Atego Hybrid – Brummi auf Sparflamme

Das soll Mercedes nicht noch einmal passieren. Nachdem die Schwaben bei den Pkw den Trend zum Hybridantrieb verschlafen haben und den Japanern lange Jahre hinterhergefahren sind, wollen sie nun zumindest bei den Nutzfahrzeugen in Führung gehen.

E10 kommt nicht vor Februar

Für die Tankstellen in Deutschland bedeutet die Einführung des neuen Bio-Sprits E10 einen enormen Aufwand. Aus diesem Grund wird das Superbenzin mit dem erhöhten Bio-Ethanol-Anteil auch nicht wie von vielen erwartet schon im Januar fl&

Elektromobilität – Realismus bei Daimler

In Zukunft wird es mehr Elektroautos geben - ob das Konzept jedoch für alle Einsatzzwecke tauglich ist, ist noch längst nicht ausgemacht. Der Daimler-Konzern setzt auf unterschiedliche technische Ansätze, wie Christian Mohrdieck, zust&

AXA-Versicherung ist Mobilitätspartner für Renault-Nissan-Elektrofahrzeuge

Speziell für die zukünftigen Käufer seiner Elektrofahrzeuge hat die Renault-Nissan-Allianz jetzt eine Vereinbarung mit der AXA Versicherung getroffen. Das Angebot soll den Kunden sichere und sorglose Mobilität garantieren. Der

E10-Wegweiser im Internet

Mit dem Jahreswechsel gibt es an Deutschlands Tankstellen den neuen Kraftstoff E10. Er enthält bis zu zehn Prozent Bioethanol und ist für rund 90 Prozent aller hierzulande zugelassenen Kraftfahrzeuge mit Ottomotor geeignet. Allerdings gibt