ALTERNATIVE ANTRIEBE

Mit umgerechnet einem Liter Kraftstoff ist jetzt ein französisches Team beim Shell Eco-Marathon 4 414 Kilometer weit gefahren. Damit wurde die bisherige Höchstmarke der ETH Zürich aus dem Jahr 2005 von 3 836 Kilometern übertroffe

Die Firma Ecocraft aus dem niedersächsischen Wunstorf bietet für ihre Elektro-Kleinlaster künftig den ADAC-Service an. Er schützt bei Pannen, die zum Liegenbleiben des Fahrzeuges führen. Pannen Unter den Schutz fallen auc

In Belgien erhalten das Einzelhandelsunternehmen Colruyt, der Telekommunikationsanbieter Telenet, der Unternehmensverband Agoria und die Bundesverkehrsbehörde des Landes sowie Jos Delbeke, Leiter der Generaldirektion Umwelt der Europäischen

Die beim Elektroautogipfel Anfang der Woche in Berlin angekündigte Einführung von Effizienzklassen zur Energieverbrauchskennzeichnung von Pkw ist nach Ansicht des Verbands der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) nur sinnvoll, we

Der ADAC ist vom Elektro-Gipfel der Bundesregierung Anfang der Woche in Berlin enttäuscht. Es habe sich um eine Show der Industrie gehandelt, bei der der Verbraucher keine Rolle gespielt habe, klagt ADAC-Präsident Peter Meyer. Konkrete Zu

Im Zweikampf der Gas-Kraftstoffe für Pkw hat sich Autogas mittlerweile wohl gegen Erdgas durchgesetzt. Ein Grund dafür ist die höhere Tankstellendichte. Heute stehen deutschlandweit knapp 5 800 Autogas-Zapfsäulen lediglich gut 80

Mit preisgünstigem Autogas kann nun die neue LPG-Version des Renault-Einstiegsmodells Clio Campus betankt werden. Der auf dem Vorgänger des aktuellen Clio basierende Kleinwagen wird von einem 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner bewegt, der im G

Der schnellste Weg zu einer Million Elektroautos auf deutschen Straßen bis 2020 führt über die Französische Straße. Citroën C-Zero Der Citroën C-Zero, der noch in diesem Jahr als einer der ersten modernen Elekt

Im Bereich der alternativen Antriebe im Auto soll dem Hybridantrieb die Zukunft gehören. Dieser Meinung sind zumindest 46,7 Prozent der Befragten einer aktuellen Trendstudie des Marktforschungsunternehmens Puls zu den Chancen von Elektroantrieb