ALTERNATIVE ANTRIEBE

Die sechs Partner der „H2 Mobility“-Initiative - Air Liquide, Daimler, Linde, OMV, Shell und Total – haben sich auf einen konkreten Handlungsplan zum Aufbau eines landesweiten Wasserstoff-Tankstellennetzes für Brennstoffzellenf

Toyota erweitert das seit einem Jahr in Toyota City laufende Projekt Hamo. Die derzeit aus zehn Elektroautos vom Typ Coms bestehende Flotte wird zum um 45 zusätzliche Fahrzeuge erweitert, bis Mitte Oktober steigt die Gesamtzahl der Fahrzeuge auf

Elektroautos, die ihre Kraft aus einer Brennstoffzelle bekommen, gelten für nicht wenige Experten als Fahrzeuge der Zukunft. Wasserstoff reagiert mit Luftsauerstoff, die Brennstoffzelle wandelt die chemische Energie in elektrische Energie um, di

Die ostfriesische Nordseeinsel Langeoog ist seit 1949 anerkanntes Heilbad. Bei jährlich rund 200.000 Übernachtungen und zusätzlich 140.000 Tagesausflüglern legt die Gemeinde extremen Wert darauf, den Touristen eine von Emissionen

Mitsubishi hat den Outlander PHEV vor dem Produktionsstart der Europavariante einem besonderen Test unterzogen. Ein Vorserienfahrzeug des Plug-in-Hybrids nahm an der "Asia Cross Country Rallye" teil. Bei der vom Welt-Motorsportverband FIA anerkannten

"Wir haben uns gegen eine reine Elektroauto-Fabrik und gegen ein singuläres E-Modell entschieden", sagt Heinz-Jakob Neußer, Entwicklungsvorstand der Marke Volkswagen und Chef der Aggregatentwicklung des VW-Konzerns, der Wochenzeitung VDI-N

Hybridantriebe bilden derzeit den Königsweg, den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen und damit auch die Kohlendioxid-Emission pro Kilometer wirksam zu senken. Ein Bordnetz mit 48 Volt Spannung und entsprechendem Antriebsmodul verspricht bei der k

Mit der verstärkten Nutzung von Wasserstoff als Verkehrs-Kraftstoff entwickelt sich "eine neue Wertschöpfungskette mit neuen Arbeitsplätzen". Diese Prognose stellt der mit 18 Vertretern von Politik, Wissenschaft und Industrie besetzt

Mit insgesamt 750 vollelektrischen und Hybrid-Fahrzeugen soll in der Region Stuttgart in dem groß angelegten Feldversuch "Get E-Ready" bis 2015 analysiert werden, wie sich E-Mobil-Flotten wirtschaftlich betreiben lassen. Als erster Teilnehmer