ALTERNATIVE ANTRIEBE

Optare, Europas größter Hersteller von Hybrid- und reinen Elektro-Bussen, erschließt jetzt auch den deutschen Markt. Das Unternehmen gehört zu 75 Prozent Ashok Leyland, einem der fünf größten Bushersteller weltwe

Aktuell sind Wirtschaftlichkeit, Ladezeiten, Bedienungskomfort und Reichweiten von batterieelektrischen Fahrzeugen aus Verbrauchersicht unbefriedigend. Die Energieversorgung optimieren will jetzt ein Zusammenschluss von vier kleinen und mittelstä

An die weite Sicht über Landschaften und Dinge hinweg sind die Manager bei BMW schon wegen der Nähe zu den Alpen ja gewöhnt. Denn die Bayern haben ihr ambitioniertes Elektro- und Hybridauto-Programm gestartet und planmäßig d

Ein Großversuch in den Regionen Stuttgart und Karlsruhe sucht nach Faktoren, mit denen sich Elektrofahrzeugflotten wirtschaftlich betreiben lassen. Fuhrparkbetreiber erhalten Informationen und Anregungen, um mehr Elektrofahrzeuge in ihre Betrie

In Zukunft fahren wir elektrisch. Auch wenn hohe Kosten und geringe Reichweiten die Elektromobilität zurzeit etwas ins Abseits drängen: An ihrer künftigen Bedeutung wagt kaum jemand zu zweifeln. Das tun auch jene Menschen nicht, die si

Die Deutschen legen ihre Vorbehalte gegenüber dem alkoholhaltigen Kraftstoff E10 weiterhin nicht ab. Zwei Jahre nach Markteinführung lehnen noch 75 Prozent der Autofahrer den Bio-Ethanol-Sprit komplett ab. So zumindest die Einschätzung

Mit Optimismus verfolgt der Verband der Automobilindustrie (VDA) offenbar weiterhin die Entwicklung der Elektromobilität in Deutschland. Matthias Wissmann, VDA-Präsident, sagte in Berlin, die neue Antriebstechnologie könne zum "Jobmoto

Einen Lkw-Motor mit Erdgas-Diesel-Mischbetrieb bietet Daimler für das Fernverkehrs-Modell Actros an. Der Antrieb besteht laut dem Industrieverband "erdgas mobil" aus einem V6-Motor mit zwölf Liter Hubraum und 320 kW/435 PS, den der britisch

Nicht nur in Berlin und Brüssel werden immer neue Daumenschrauben für Automobilisten erfunden. Mit der Realität hat das nichts zu tun. Ideologien aber haben stets nur zerstört und nie etwas geschaffen. Darum veranstaltete die Fach