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Bern - Opel schickt den Ampera im November, Chevrolet mit dem Volt das baugleiche Modell zu den Händlern, die Rüsselsheimer ab fast 43 000, die General-Motors-Einstiegsmarke ab fast 42 000 Euro. Seite 2: Gleich vier verschiedene Fahrmodi
Na also, es geht doch. Bislang stand Chevrolet in Deutschland vor allem für billige Kleinwagen und brave Familienkutschen. Doch schon mit dem Orlando haben die Amerikaner gezeigt, dass sie auch anders können. Und wenn jetzt auf der IAA die
Sie ist seit über 110 Jahren das weltweit wichtigste Premierenpodium für mutige Innovationen und revolutionäre Automobile. Schließlich wird die Internationale Automobilausstellung IAA im Mutterland des Automobils ausgetragen, dem
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