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Fahrbericht Range Rover Sport: Gentleman

Vor rund zwei Jahren trat der Range Rover Sport auf den Plan. Flacher, runder, dynamischer wirkend als die europäische Luxus-Allrad-Ikone Range Rover und dennoch auf den ersten Blick als Mitglied des edlen Zweig der Land Rover-Familie erkennba

Peugeot 207 RC: Dieser Löwe beißt zu

Jetzt beißt der Löwe wieder: Der 128 kW/175 PS starke Turbomotor des Peugeot 207 RC setzt der Antriebspalette der Kleinwagenbaureihe ab Mai die Leistungskrone auf. Die ausschließlich mit zwei Türen angebotene Variante wird von einem 1

Nissan X-Trail: Neu und doch vertraut

Nissan hat den X-Trail überarbeitet. In Genf durfte er Premiere feiern. Optisch fielen die Retuschen sehr dezent aus, dafür haben sich die Japaner auf die Motoren und die Abstimmung konzentriert. Designelemente wie die markante Schulter- u

Daihatsu Cuore: Schenk mir ein Lächeln

In Verbindung mit der um 255 mm längs verschiebbaren Rücksitzbank und den in der Neigung verstellbaren der Rücksitzlehnen - beides ist optional erhältlich - soll der Innenraum jedoch um 210 mm länger sein als beim Vorgänger. Auch eine Sta

Fahrbericht Mazda3 MPS: Kraft satt

Kenner wissen es inzwischen. Die MPS von Mazda sind stärker und schneller als man ihnen zutraut. Wir haben uns mit dem Mazda3 MPS bekannt machen können. Der verfügt über einen 2,3 Liter großem Vier-Zylinder-Turbomotor mit 191 kW / 260

Fahrbericht Honda Civic Hybrid: Komfort mit sauberem Gewissen

Hat der Toyota sich mit Hybridfahrzeugen bereits einen Namen gemacht, ist der Civic Hybrid von Honda in Deutschland noch weitgehend unbekannt. Dabei lohnt es sich, den Japaner mit der alternativen Antriebstechnologie kennenzulernen. Zu

Daihatsu Cuore: Generation 7 steht in Genf

Auf dem Genfer Automobilsalon 2007 feiert der neue Daihatsu Cuore seine Europapremiere. Die siebte Generation des Minis wächst in der Außenlänge nur moderat um fünf Zentimeter auf 3,46 Meter. In Verbindung mit der um 255 mm längs verschiebba

G-Klasse und Unimog: “Geländewagen des Jahres 2007”

Die Leser der Fachzeitschrift "Off Rroad" haben die Mercedes-Benz G-Klasse zum "Geländewagen des Jahres 2007" in der Kategorie "Klassiker" gewählt. Es war der vierte Sieg der G-Klasse bei der Wahl. Der Unimog belegte den ersten Platz in der Kla

Vorstellung Cadillac Escalade: Die Mutter aller Dickschiffe

Fullsize-SUV. Es gibt wohl kaum ein Auto auf dem deutschen Markt, zu dem diese Bezeichnung besser passt als zum Cadillac Escalade. Was auf dem US-Highway das normalste der Welt ist, erscheint auf unseren Straßen wie ein Gefährt aus einer andere

Auf Eis und Schnee: Sanftes Anfahren mit starken Motoren

Beim Anfahren auf winterlich rutschigen Straßen hilft dem Pkw-Fahrer ein sensibler Gasfuß. Doch bei stark motorisierten Fahrzeugen wird auch für vorsichtige Beschleuniger das Starten auch mit genügend Grip schwierig, besonders bei Automati