ANTRIEB

84. Autosalon Genf: BMW bis Cadillac (Teil 3)

BMW geizt ebenfalls nicht mit Welt- und Europapremieren und spielt quasi das volle Blatt beim Füllen der Nischen in den noch relativ jungen Zweier- und Vierer-Reihen aus. <<<<>>>> Weiter zu: 84. Autosalon Genf: Citroen

84. Autosalon Genf: Citroen bis Hyundai (Teil 4)

Was auf der IAA 2013 bei Citroen als Concept Car bestaunt worden ist, erlebt nun als Crossover für die Serie seine Premiere. <<<<<>>>>> Weiter zu: 84. Autosalon Genf: Kia bis Mitsubishi (Teil 5) <<<<&

84. Autosalon Genf: Kia bis Mitsubishi (Teil 5)

Die Hyundai-Konzerntochter Kia zelebriert vier Europapremieren. Mit der Enthüllung des Kia Soul EV haben die Koreaner auch ein Zeichen für die Elektromobilität gesetzt. Die Strom-Version des kantigen Kleinwagens will der Hersteller wel

84. Autosalon Genf: Nissan bis Renault (Teil 6)

Bei den Japanern feiert der neue Nissan GT-R Nismo seine Europapremiere. Auf der Basis des sehr dynamischen und fahraktiven Serien-GT-R, der mit den besten europäischen Supersportwagen mithalten kann, legen die Experten der Nissan-Motorsportabte

84. Autosalon Genf: Seat bis VW (Teil 7)

Die Volkswagen-Tochter Seat steht mit der Weltpremiere ihres Leon Cupra bereit. Zur Wahl stehen erstmals zwei Karosserievarianten: der dreitürige Leon SC Cupra und, wie bisher, der Leon Cupra als Fünftürer. Seat Für den Vortri

Test: Opel Insignia Country Tourer 2.0 SIDI Turbo – Die neue Landlust

Wer in seinen Alltag einen Schuss Wildheit geben möchte, greift gerne zu einem SUV. Wem das schon zu viel des Abenteuers ist, hat in den letzten Jahren zunehmend auch die Wahl zwischen leicht "verländlichten" Versionen erfolgreicher Mittelk

Peugeot 108 und Co. – Mehr Lifestyle wagen

Das französisch-japanische Kleinstwagen-Trio aus Citroen C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo geht in die nächste Runde. Als erstes der drei baugleichen Modelle lupft nun der künftig unter der Nummer 108 fahrende Peugeot das Premieren-Tuch.

BMW 2er Active Tourer – Ist das noch BMW?

Ein BMW hat den Motor vorn und den Antrieb hinten. Und Pampers-Bomber sollen doch bitte die anderen bauen. So haben sich die Münchner über Jahrzehnte ihren sportlichen Ruf bewahrt. Doch getrieben vom Kostendruck und der Entwicklung der Gese

Die meisten Elektroautos fahren in Frankreich

In keinem anderen Land Europas fahren so viele Elektroautos wie in Frankreich. Der Staat ist Marktführer bei den batteriebetriebenen Vehikeln und die Zulassungszahlen steigen weiter stark an. 2013 haben sich in Frankreich knapp 8 800 Kunden f&uu

Urb-E – Elektroflitzer im Rollkofferformat

Unkomplizierte Mobilität mit alternativem Antrieb will der Urb-E bieten. Der kleine Elektroroller lässt sich auf ein kompaktes Maß zusammenfalten und kann somit leicht transportiert oder wie ein Rollkoffer hinter sich hergezogen werde