AUDI

Duell um die Häkkinen-Nachfolge?: Klien & Schumacher im DTM-Mercedes

(adrivo.com) Mental hatten sich die DTM-Fans nach dem Rücktritt Mika Häkkinens bereits auf eine Saison 2008 ohne einen früheren Formel-1-Star eingestellt. Nun jedoch scheint sich prominenter Ersatz im verwaisten HWA-Cockpit des bisheri

75 Mal Monte: Kurioses, Rekorde und ein wilder Deutscher

(adrivo.com) Wie alles begann… Unter Fürst Albert I. (1848 - 1922) fand im Jahr 1911 zum ersten Mal eine Rallye in Monte Carlo statt. In den Anfangszeiten erfolgte der Start in irgendeiner europäischen Stadt, nur das Ziel war immer Monte

Mike Rockenfeller: Keine überheblichen Ziele

(adrivo.com) Die Konflikte zwischen Audi und Mercedes in der vergangenen Saison sind unvergessen. Glaubst du, dass die Aufregung nun im Winter schwindet? Mike Rockenfeller: Ich glaube schon. Über den Winter kommt jeder mental runter, 2008 fangen

Emma Kimiläinen im Portrait: Ich bin ein offener Mensch

(adrivo.com) In der Gerüchteküche der DTM brodelt es seit Wochen auf höchster Stufe. Egal ob Mercedes oder Audi - beide Hersteller schweigen nach wie vor über die noch zu vergebenen Cockpits für die Saison 2008. Nachdem Susie

Albers testet TME-Audi: Vizechampion vor Comeback

(adrivo.com) Nur zum scheinbar spätestmöglichen Zeitpunkt hat Mercedes heute das neunköpfige Fahrerteam bekannt gegeben. Dass es noch später geht, zeigt wie schon im letzten Jahr Privatteam Futurecom TME: Zwar drehte am Nachmittag

Pläne für reduzierte Benz-Flotte: 9 Boliden statt 4 Augen?

(adrivo.com) Zumindest rein optisch wäre 2008 für eine Vielfalt gesorgt, wie sie die DTM seit dem Opel-Ausstieg nicht mehr kennt. Neben Audi mit alter und neuer A4-Silhouette träte auch Mercedes mit Neu- und Jahreswagen unter dem neuen

2008er-Audi in Genf enthüllt: Neuer alter Bekannter

(adrivo.com) Mangelnden Speed will sich Audi in dieser Winterpause in keiner Hinsicht vorwerfen lassen: Nachdem man im vergangenen Winter nur mit einiger Verspätung erste Tests bestritten hatte, umrundet der komplett erneuerte A4 DTM nun bereits

La Rosa & Margaritis ohne Cockpit: Endstation Jahreswagen?

(adrivo.com) Am Anfang steht die Hoffnung auf den Aufstieg. Angekommen im Jahreswagencockpit steht für viele DTM-Debütanten der Gasfuß fest auf der Karrierebremse: Jene Piloten, die in den vergangenen Jahren den Sprung vom Vorjahres-

Ekströms Mugello-Bilanz: In Ruheposition

(adrivo.com) Erfolg füllt den Terminkalender - ein Phänomen, das in den vergangen Wochen auch Mattias Ekström zu spüren bekam. Auf Testfahrten und Fitnesswoche waren für den amtierenden DTM-Champion drei Tage als Gastgeber se

Star-Notstand in der DTM: Armdrücker gesucht

(adrivo.com) Wie erfolgreiche PR funktioniert, weiß die DTM eigentlich seit langem - auch in fotografischer Hinsicht. Die publikumswirksamen Pressefotos zur Saisonpräsentation 2006 sind bis heute in Erinnerung geblieben: Sie zeigen Heinz-H