AUDI

Häkkinens Rücktritt: Der letzte Dinosaurier

(adrivo.com) Die Ex-Formel-1-Garde ist ausgestroben. Lange mühte sich Mika Häkkinen nach Kräften um Anpassung. Doch die Saison 2007 fordert ihre Opfer...In langen Jahren in der Königsklasse waren sie zu erstaunlicher Größe gewachsen - bis sie i

Videobericht – Tokio 2007: Audi

Tom Kristensen im Interview: Kampf den Symptomen

(adrivo.com) Titelambitionen waren für Tom Kristensen 2007 rasch passé: Im Gespräch mit der adrivo Sportpresse reflektiert der Däne die wohl härteste Saison seiner Karriere.Du bist seit vier Jahren in der DTM, der erste Titel steht jedoch bislan

Vanina Ickx im Interview: Karriere im Rückspiegel

(adrivo.com) Ihre Gegner sahen sie meist nur im Rückspiegel, ihre DTM-Karriere genoss sie dennoch: Vanina Ickx blickt im Dialog mit der adrivo Sportpresse zurück.Welche Fortschritte hast du in deinen zwei DTM-Jahren erzielen können? Vanina Ickx: U

Videobericht – Audi metroproject quattro

Die neuen Kompakt-SUV kommen

Den boomenden Markt der kompakten SUV haben viele deutsche Hersteller lange den Wettbewerbern aus Asien überlassen. In den kommenden Monaten schieben Ford, VW und Mercedes-Benz ihre Visionen eines variablen Lademeisters mit Offroad-Ambitionen

Audi stellt in Tokio die Hybridstudie Metroproject Quattro vor

Audi hat auf der heute (24. Oktober 2007) beginnenden Tokio Motor Show ein Fahrzeug mit dem neuen Hybridantrieb Metroproject Quattro vorgestellt. Unter der Haube arbeitet ein 1,4 Liter großer TFSI-Motor mit 110 kW/150 PS für den Vorderrada

Lucas Luhr resümiert: Übertragungsfehler

(adrivo.com) Eine auf die DTM nicht übertragbare Langstrecken-Expertise, ein allzu guter Bekannter als Teamkollege: Lucas Luhr reflektiert eine erfolglose Debütsaison.Ein Blick auf die Rennbiografie Lucas Luhrs verriet: Bislang meinte es das Schick

Yamaha präsentiert in Tokio sieben Prototypen

Yamaha ist auf der Tokio Motor Show (26. Oktober bis 11. November 2007) mit 19 Ausstellungsstücken vertreten, darunter sieben Prototypen, die teilweise über Hybrid- oder Wasserstoffantrieb verfügen. Seriennah präsentiert sich hingegen di

Ford Mondeo 2.0 TDCi Limousine: Eine Klasse besser

Deutlich länger und größer als sein Vorgänger orientiert sich der neue Ford Mondeo in Richtung obere Mittelklasse. Ein dynamisches Karosserie-Design und ein gründlich überarbeiteter Innenraum werten das lange etwas verstaubt wirkende Mode