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AUF TEMPO 100

Tradition: 30 Jahre Volkswagen Golf II – Der Dauerläufer

Er läuft, läuft und läuft, warb Volkswagen einst für den Käfer. Was seine Produktionsjahre und Zuverlässigkeit betrifft, sicher nicht zu unrecht. Ein echtes Langzeitfahrzeug wurde aber erst Käfers Urenkel, d

Fahrbericht Jaguar XF 3.0 AWD: Vier Pfoten nur bei Bedarf

Beide sind urbritisch und seit einiger Zeit unter einem indischen Dach vereint: Jaguar und Land Rover. Seit die Motoren des einen schon seit längerem die sportlicheren Modelle des anderen beflügeln dürfen, war es eigentlich nur eine Fr

Honda 1.6 i-DTEC “Sport”: Der alternative Golfschläger

Seit 39 Jahren ist der VW Golf der Platzhirsch in der Klasse der kompakten Steilheck-Limousinen. Doch es gibt auch den einen oder anderen begabten Golf-Schläger, der sich als Alternative anbietet, der Civic von Honda beispielsweise. Mit einem ne

Abt R8 V10: Das Sahnehäubchen

Auch bei automobilen Extremsportlern bleibt immer noch Platz zur Optimierung, das beweist ABT bei Audis Sportwagen "R8 V10". Die V10-Variante des Mittelmotor-Renners mit 5,2 Litern Hubraum leistet bereits in der Serienversion 386 kW/525 PS und 530 Nm

VW Amarok Wörthersee Studie – Muskelspiel mit Pritsche

Auch VWs Nutzfahrzeug-Sparte möchte auf dem jährlichen GTI-Treffen am Wörthersee nicht abseits stehen. Mit dem Amarok hat man mittlerweile ein auch für Tuning-Maßnahmen besonders geeignetes Auto im Programm. Der bullige Pick

Kleines Kraftpaket: Peugeot liefert neuen 208 GTI noch im Mai aus

Wermelskirchen - Die Anfänge des Peugeot 208 bei uns waren im vergangenen Jahr mit Schwierigkeiten verbunden. Die günstigeren und effizienteren Varianten des kleinen Franzosen sind früh angekündigt, dann aber erst spät ausgel

Peugeot 208 GTi: Französischer Racer on miniature

Ingo Koecher -- In bester GTi-Manier präsentiert Peugeot den 208 GTi mit extra Chromteilen außen und doppelt ausgeführten roten Ziernähten sowie abgeflachtem Ledersport-Lenkrad im Inneren. Bei 230 km/h endet der Vortrieb des 200

Vor 20 Jahren: Abschied vom Volvo 240

Eine Ära im Autobau endete vor 20 Jahren. Nach 2,9 Millionen Einheiten in 19 Produktionsjahren lief 1993 bei Volvo der letzte 240 vom Band. Die Baureihe adelte die "Kante" zum Kult, reüssierte als Vorreiter bei Sicherheit und Nachhaltigkeit

Nissan Juke: Erfolgsrezept Einzigartigkeit

Fast jeder zweite Neuwagen in Deutschland ist ein Fahrzeug aus der Kleinwagen- und Kompaktklasse. Im März 2013 bestritten die beiden Segmente 42,5 Prozent aller Neuzulassungen. Wer gegen die Platzhirsche Polo und Golf von VW oder Corsa und Astra

Cabrio-Neuheiten 2013 – Offen für Neues

Liegt es an den vielen mauen Sommern? Oder spart die Autoindustrie im Zuge der europäischen Absatzkrise an reinen Spaßautos? Auffällig ist zumindest: In diesem Jahr kommen ungewöhnlich wenig neue Cabrio-Modelle zu den deutschen H