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Sie brachte Bewegung in die Oberklasse und löste ein noch nie da gewesenes Leistungs- und Luxus-Wettrüsten auf deutschen Vorstandsparkplätzen aus. Mehr noch, der BMW 7er-Reihe (E32) gelang, was ihrem Urahn, dem barocken BMW V8 aus den
Ja der Jetta. Kaum einem anderen Fahrzeug haftete schon in den 80er-Jahren ein derart piefiges und spießiges Image an, wie der auf Golf-Basis gebauten Stufenheck-Limousine mit "richtigem" Kofferraum. Nicht ganz zu Unrecht, waren die ab 1979 geb
Heute scheinen sie eine aussterbende Spezies zu sein, vor 35 Jahren aber sollten staatstragende Limousinen von Peugeot und Renault die Grande Nation zurück zu altem Glanz führen. Mit den ersten französischen Sechszylinder-Motoren der N
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