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Mit einer modularen Motorenstrategie reagiert BMW auf die Notwendigkeit, Kraftstoff zu sparen - und die Kosten zu senken. Dabei wird von einem Vierzylinder-Kernmotor mit 1,6 bis 2,0 Liter Hubraum ein Reihen-Sechszylinder abgeleitet, aus dem wiederum
Blitzstart für den neuen Ford Focus, der am Wochenende seine offizielle Markteinführung bei den Vertriebspartnern in Deutschland hatte: Bisher sind mehr als 10 000 Fahrzeuge der dritten Generation verkauft worden, meldet der Autohersteller.
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