AUTOHERSTELLER

Wie nutzen Autohersteller soziale Netzwerke?: auto.de im Gespräch mit Dietmar Thate, Social Media, Opel

Wie nutzen Autohersteller soziale Netzwerke?: auto.de im Gespräch mit Dietmar Thate, Social Media, Opel

Platte Werbung war gestern. Heute werden Botschaften subtiler gesendet. Interaktivität heißt das Zauberwort. Wie aber wird in der Marketingabteilung und der Produktkommunikation heute gearbeitet? Über welche Kanäle läuft w

ACAL Energy: Brennstoffzelle schafft mehr als 10 000 Betriebsstunden

ACAL Energy: Brennstoffzelle schafft mehr als 10 000 Betriebsstunden

Der englische Spezialist für Energiespeicher und Brennstoffzellen "ACAL Energy" hat eine neue Wasserstoff-Brennstoffzelle entwickelt, die bei einem unabhängig durchgeführten Ausdauertest die Grenze von 10 000 Betriebsstunden ohne Leist

Eigenzulassungen: Renault legt um zwölf Prozent zu

Eigenzulassungen: Renault legt um zwölf Prozent zu

Renault hat den Anteil der Pkw-Eigenzulassungen an den gesamten Neuzulassungen der Marke im Mai verglichen mit dem Vorjahresmonat um zwölf Prozentpunkte auf 43,7 Prozent gesteigert. Damit verbuchte der französische Autohersteller unter

Wie nutzen Autohersteller soziale Netzwerke? auto.de im Gespräch mit Hans-Peter Trojek, Elektronische Medien, Volkswagen

Wie nutzen Autohersteller soziale Netzwerke? auto.de im Gespräch mit Hans-Peter Trojek, Elektronische Medien, Volkswagen

Zunächst belächelt, gewinnen Soziale Netzwerke mehr und mehr an Bedeutung. Auch Autohersteller nutzen entsprechende Kanäle. Dabei wird sehr genau geplant, wann, was, wo online geht. In der Reihe »auto.de-Gespäche« befr

Abwärmenutzung bei Pkw-Motoren reduziert CO2-Bilanz

Abwärmenutzung bei Pkw-Motoren reduziert CO2-Bilanz

Autos fahren nur mit einem Drittel der Energie, die ihre Motoren erzeugen. Zwei Drittel verpuffen im Abgas und im Kühlwasser. Von 100 Litern Kraftstoff nutzen fortschrittliche Otto- und Dieselmotoren lediglich 30 Liter bis 40 Liter für den

Elektroauto Tesla Model S - Voller Akku in 90 Sekunden

Elektroauto Tesla Model S – Voller Akku in 90 Sekunden

Kalifornische Fahrer des Elektroautos Tesla Model S haben künftig die Wahl: Langsam, aber kostenlos an der Gratis-Schnellladesäule tanken - oder einfach den leeren Akku gegen einen vollen tauschen. Das dauert nur 90 Sekunden, kostet aber bi

Dunlop: Sportreifen dominieren Wettbewerbe

Dunlop: Sportreifen dominieren Wettbewerbe

Ob Siegerteam des jüngsten 24-Stundenrennens am Nürburgring oder acht Klassensiege beim 21. "Tuner Grand Prix" der Fachzeitschrift "Sport Auto": Reifentechnik, die wettbewerbstaugliche Fähigkeiten mit guten Straßeneigenschaften

Tradition: 60 Jahre Mercedes-Benz 180/190 „Ponton“ (W120/121) - Moderne Zeiten

Tradition: 60 Jahre Mercedes-Benz 180/190 „Ponton“ (W120/121) – Moderne Zeiten

Neue Zeiten brauchen neue Autos und so lautete der Modetrend der Jahre des wirtschaftlichen Wiederaufbaus nach dem Zweiten Weltkrieg: Pontondesign mit selbsttragender Karosserie, so wie sie vor 60 Jahren der Mercedes-Benz 180 präsentierte. Wie f

Kinder auf der Reise: Kein Meter ohne korrekte Sicherung

Kinder auf der Reise: Kein Meter ohne korrekte Sicherung

"Papaaa, wann sind wir endlich daaa?" - Die statistisch meist gestellte Frage jeder Urlaubsaison, kennt jeder, der mit Kindern im Auto das Familienreiseziel ansteuert. Auch wenn sich die Ankunftszeit nicht immer konkretisieren lässt, die gesunde

2020: Der Weg zur Elektromobilität - Doppelt, halb, halb – auf der Suche nach der Lösung des Batterieproblems

2020: Der Weg zur Elektromobilität – Doppelt, halb, halb – auf der Suche nach der Lösung des Batterieproblems

Doppelt so leistungsfähig, halb so teuer und halb so schwer. So einfach lässt sich zusammenfassen, was die Autohersteller den Batterieanbietern ins Lastenheft schreiben. Denn genau diese drei Punkte beschreiben das Dilemma, in dem die Elekt

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