AUTOS

Das Autojahr 2012: “Natürlich haben wir alle die Schwäche in Westeuropa gespürt”

Berlin - Das Autojahr 2012 hat in Deutschland Licht und Schatten gezeigt. "Natürlich", räumt Matthias Wissmann ein, "haben wir alle die Schwäche in Westeuropa gespürt." Außerhalb erlebe man jedoch, so der Präsident des

Rückblick 2012 – Das E-Auto kommt – immer noch

Betrachtet man die reinen Zahlen, kommt einem die Diskussion um die Entwicklung der Elektromobilität schon fast absurd vor. Knapp 6.000 solcher Autos hat Deutschland im Bestand, in diesem Jahr gab es bis Ende November rund 2.800 Neuzulassungen.

Sättigung bei Kfz-Neuzulassungen erreicht?

Jürgen Winkler -- Seit dem Jahr 2000 stagniert in Deutschland die Zahl der Neuzulassungen privater Kfz. Das Berliner »Büro für Zukunftsfragen f/21« interpretiert diese Tendenz in einer Studie als »Peak Car«. In

Schäden durch Silvesterfeuerwerk: Wie Ihr Auto gut ins neue Jahr kommt

Ronny Kauerhof -- Nach dem Kater sind Schmauchspuren und Kratzer unliebsame Überbleibsel der Silvesternacht. Der Neujahrsschreck schlechthin ist ein ausgebranntes Auto In Metropolen wie Hamburg mit 1,8 Millionen Einwohnern rückt die Feue

Was war 2012 – Zylinderabschaltung: Sparen durch Verzicht

Um die weltweit immer strengeren Abgasnormen und politischen CO2-Vorgaben zu erfüllen, lassen die Hersteller nichts unversucht. 2012 wird vielleicht als das Jahr in die automobile Historie eingehen, in der die Zylinderabschaltung ihren endgü

Hybridantrieb – Eine Technik rollt aus der Nische

Der vor allem von deutschen Herstellern erst (zu) spät ernst genommene Hybridantrieb rollt immer schneller aus seiner Nische heraus und zeigt eine beachtliche Dynamik in der Zulassungsstatistik. In den Jahren 2009 bis 2011 wuchsen die Zulassungs

Silvester: Auto am besten in die Garage

Für den Lack von Autos stellen Böller und herumfliegende Raketen-Überreste durchaus eine Gefahr dar. Der beste Ort, sein Fahrzeug in der Nacht des Jahreswechsels zu parken, ist deshalb eine Garage, ein Carport oder ein Parkhaus. Latern

Was wird 2013 – Daihatsu verlässt Deutschland

Es werden wohl nur wenige Autofahrer sein, die Ende Januar 2013 der Marke Daihatsu eine Träne nachweinen. Und das soll gar nichts über die Qualitäten des Kleinwagenspezialisten aussagen - lediglich über die Zahl seiner Kunden. Und

Hauptuntersuchung weiterhin alle zwei Jahre

Ältere Autos müssen jetzt doch nicht jedes Jahr zur Hauptuntersuchung. Die Verkehrsminister der EU-Mitgliedsstaaten haben sich nun auf eine Richtlinie geeinigt, nach der europaweit alle Kraftfahrzeuge sich mindestens alle zwei Jahre einer t

Was war 2012? – Zwischen Kurzschlüssen, Krisen und Kältemitteln

Das Autojahr 2012 begann mit einem Kurzschluss. Ein solcher war die Ursache für einen Brand, der einen Chevrolet Volt abfackelte und nebenbei die Sicherheit des E-Autos in Frage stellte. Tatsächlich war die Batterie eines Crashtest-Autos