AUTOS

Fahrbericht Citroen C5: Französische Komfort-Klasse

Auch in Zeiten wachsenden Verkehrsaufkommens kann Autofahren noch gemütlich sein. Besonders wenn man im Citroen C5 unterwegs ist. Sein exzellenter Fahrwerkskomfort und der leise Dieselmotor machen den Franzosen zu einer gediegenen Wahl unter d

Hintergrund: Nur Biokraftstoffe der 2. Generation sind sinnvoll

Wenn sich die Politik in die Technik einmischt, wird nicht nur der Markt ausgehebelt, auch die Technik wird auf falsche Wege gezwungen. Die „Biokraftstoffe“ der 1. Generation wie Ethanol und RME (Rapsölmethylester) sind dafür

Die Entwicklungskurve bei BMW Sauber: Von steil auf flach

(motorsport-magazin.com) Die Vorstellung von BMW Sauber in Ungarn hat auch Peter Sauber nicht unbedingt verzückt, sondern ein wenig nachdenklich gemacht. So sieht er Probleme beim Reifendruck zwar als Grund für Probleme im Rennen, will dies

Kommentar: Hannover bleibt Umwelt-“Streber”

Hannover, eine der ersten Städte, die in diesem Jahr zum 1. Januar die Umweltplakette eingeführt hatten, setzt seinen Kampf gegen das Auto in der Innenstadt fort. Autos mit roter Plakette sollen hier schon 2009 nicht mehr fahren dürf

ADAC berechnet die Unterhaltskosten umweltfreundlicher Autos

Der ADAC hat am Beispiel seines ADAC-EcoTests, einem Umweltranking von mehr als 350 Fahrzeugen, berechnet, wie stark umweltfreundliche Autos den Geldbeutel des Autofahrers belasten. Dabei kam heraus, dass bei den Unterhaltskosten die Vier-Sterne-Auto

Coulthard für Tankverbot: Sicherer und spannender

(motorsport-magazin.com) Jos Verstappens Feuerunfall von Hockenheim und die Flammen an Michael Schumachers Ferrari in Spielberg waren spektakulärer, doch David Coulthard glaubt, dass auch die kleinen Boxenfeuer von Budapest die Formel 1 wachr&uu

BP Ford vor der Rallye Deutschland: Mit neuem Fokus zur Revanche

(motorsport-magazin.com) Bei BP Ford depütiert am kommenden Wochenende der neue Ford Focus RS WRC 2008. Das neue Fahrzeug verfügt über eine optimierte, der aktuellen Straßenversion angepassten Frontpartie, sowie Verbesserungen am

Ferrari, McLaren und die Reifen: Eine Frage des Handlings

(motorsport-magazin.com) Das Pendel ist in dieser Saison schon öfter zwischen McLaren und Ferrari hin und her geschwankt und auf verschiedenen Strecken hatte einmal das eine und das andere Mal das andere Team einen Vorteil. Das mag an den Charak

Gascoynes Sparideen: Weniger Tests, länger haltbare Motoren

(motorsport-magazin.com) Die Kosten sind in der Formel 1 bereits seit langem ein heiß diskutiertes Thema und aktuell arbeiten die Teams auch daran, FIA Präsident Max Mosley Regelvorschläge zu bringen, wie diese in Zukunft weiter gesen

Brawn rechnet weiter mit Steigerung: Feintuning ist noch möglich

(motorsport-magazin.com) Das letzte große Update mag am Auto sein und Honda ein wenig nach vorne gebracht haben, doch Teamchef Ross Brawn ist davon überzeugt, dass es auch ohne große Neuerungen in der restlichen Saison noch nach vorn