BESCHLEUNIGEN

Der Volvo S60 erschien im Herbst 2000 auf dem Markt, als etwas kleinere Version der Volvo-Limousine S80. Die Vorgabe an Konstrukteure und Designer hatte gefordert, ein Auto nach den gleichen Grund- und Sicherheitsstandards wie beim S80 zu bauen, jedo

Der Volvo V50 rollte Anfang 2005 auf die Straßen. Volvo hatte den Vorgänger, den in Holland gebauten Kombi V40, zu einer gründlich überarbeiteten und leicht vergrößerten Neuausgabe weiterentwickelt. Designsprache und t

Auf der Frankfurter IAA 2003 präsentierte Volvo als Highlight seiner Aktivitäten jenes Jahres ein von Grund auf neu gestaltetes Auto: den Volvo S40. Von dem in Holland gebauten Vorgänger war nicht mehr viel übrig. Er war ein wenig

Toyota holt den Hybrid-Antrieb Schritt für Schritt raus aus der puren Öko-Ecke. Ist der Prius auch in zweiter Generation noch ein Fahrzeug vor allem für Umweltbewusste und Spirtsparer, bewegt sich der zweitgrößte Automobilhe

Ein dreiviertel Jahr gab es keinen offenen Maserati mehr zu kaufen. Jetzt ist der Spyder wieder da. Als "GranSport" mit einem 400 PS starken V8 unter der Haube. Exotischer Luxus Mal ehrlich, wann haben Sie zuletzt einen Maserati in freier

Fest steht, dass das Facelift dem Wolfsburger Dauerbrenner ausgesprochen gut tut und auch die VW-Produktstrategen mit sich zufrieden sein können: Können sie doch jetzt durch die leicht höhere Positionierung des Polo zwischen Fox und Go

Nach Aussage des Geschäftsführers der deutschen Peugeot, Olivier Veyrier, soll das einheitliche Design das gewachsene Selbstbewusstsein der Marke darstellen. Das Modell ist in fünf verschiedenen Karosserievarianten lieferbar. Als drei-

Die Rüsselsheimer haben einen 1,7-Liter CDTI mit 125 PS mit zwei Elektromotoren gekoppelt, die 41 und 54 PS leisten und beim Beschleunigen helfen. So soll der Astra in weniger als acht Sekunden Tempo 100 erreichen und weniger als vier Liter Dies

Sein Tastsinn oder die Geschmacks- und Geruchsnerven helfen aber nicht, ein Auto zu bewerten, ebenso wenig, wie seine Augen. Biologen sagen uns schon lange, dass die nicht für die Geschwindigkeiten unserer heutigen Autos gedacht sind. Bleiben di