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Doppelt so leistungsfähig, halb so teuer und halb so schwer. So einfach lässt sich zusammenfassen, was die Autohersteller den Batterieanbietern ins Lastenheft schreiben. Denn genau diese drei Punkte beschreiben das Dilemma, in dem die Elekt
Sollen die anderen doch reden, wir schaffen jetzt mal Fakten. Mit diesem Tenor prescht Hyundai nun bei der Brennstoffzelle voran und bringt die neue Antriebstechnologie als erster Hersteller in Serie: 1.000 Autos wollen die Koreaner bis 2015 auf die
Die Ingenieure sprachen über neuartige Airbags in den Sicherheitsgurten und zahllose nie gesehene Fahrassistenzsysteme. Dabei ging eine Randbemerkung fast unter: In der Klimaanlage der Luxuslimousine zirkulierte das für neue Modelle eigentl
Ist etwas am Fahrzeug kaputt, müssen Besitzer normalerweise auf teure Ersatzteile vom Hersteller zurückgreifen. Anders als in den meisten europäischen Staaten haben Autohersteller hier ein Monopol auf den Handel mit sichtbaren Komponen
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