DREHMOMENT

Mit dem Berlingo hat Citroën im Segment der kompakten Kastenwagen eine gute Mischung gefunden: Die neue Generation des Lieferwagens bietet reichlich Transportraum und zudem noch den Fahrkomfort einer Limousine. Erfahrung hat Citroen auf dem G

Nicht immer sagt schon der Name eines Autos etwas über die Verwendung, die seine Entwickler im Sinn hatten. Beim Dodge Journey gelang das. Er will ein Reisewagen für die ganze Familie sein. Mit knapp 4.90 Metern Länge und 1,69 Meter H&

Bei Transporter denken viele Menschen direkt an den Ford Transit. Zu Recht, denn der mittlerweile in der sechsten Generation angelangte Lastesel ist immer noch einer der beliebtesten Transporter in Deutschland. Mittels verschiedener Aufbauten, unters

Von auto.de-Redakteur Ingo Koecher Das man es in Frankreich nicht nur versteht, die Welt mit köstlichen Weinen zu verwöhnen, ist seit langem kein Geheimnis mehr. Mindestens genauso bekannt ist derweil die Qualität französischer A

Der Kauf eines Hybridautos war bisher ein eher teures Vergnügen. Mit dem nur 19 550 Euro teuren Honda Insight hat sich das nun geändert. Der sparsame Kompakte mit dem Doppelantrieb aus Elektro- und Verbrennungsmotor ist rund 5 000 Euro bill

Mit neuen Turboladern macht BMW seine Reihensechszylindermotoren nun sparsamer. Der R6-Benziner soll so rund neun Prozent weniger Kraftstoff benötigen als bisher. In dem 3,0-Liter-Triebwerk verteilt nun ein einzelner Turbo die Luft auf jeweils

Die Klasse der Roller mit rund einem Viertel Liter Hubraum entwickelt sich in letzter Zeit zu einer attraktiven Alternative zu den ganz großen Scootern. Sie stehen den Dickschiffen in puncto Leistung kaum nach, aber man bekommt sie für e

Von Mario-Roman Lambrecht Wie bringt man einen Mann zum Lächeln? Da gäbe es zum Beispiel die Möglichkeit, ihn auf eine einsame Insel mit knapp bekleideten Top-Models zu verschleppen. Das fördert den Fortpflanzungstrieb, kostet ab

Von auto.de-Redakteur Ingo Koecher Nun könnte man sich fragen, wie man ausgerechnet im kalten, hohen Norden dazu kommt, ein Cabrio zu entwickeln. Die Antwort liegt auf der Hand: Es ist die pure Lust am offenen Fahren. Und das macht nach einem l