DREHZAHLEN

Fahrbericht Triumph Speed Triple: Schnelligkeit aus Tradition

Setzen viele Motorradhersteller bei neuen Modellen auf Vielseitigkeit, beschert Triumph mit der Speed Triple ein Bike für puren Fahrspaß. Für 11 700 Euro ist das Naked Bike zu haben. Als Triumph vor 14 Jahren seinem Sportler Daytona

Veritas RS III zum Leben erweckt

Video: Veritas III Eine Legende kehrt zurück. Es ist die Wiederbelebung einer Rennspotlegende. Im folgenden Video präsentiert sich der Auferstandene Veritas III RS. {VIDEO} Schon in der Nachkriegszeit war die Marke Veritas im Mo

Service: So sinkt der Verbrauch

Neue Rekordpreise an der Tankstelle erhitzen in diesem Jahr die Gemüter der Autofahrer. Zwar entwickeln die Hersteller immer verbrauchsärmere Autos, aber das größte Sparpotenzial hat immer noch der Autofahrer selbst in der Hand

Neue Vierzylinder-Diesel von Mercedes-Benz sind stärker und sparsamer

Mercedes-Benz hat eine völlig neu konzipierte Dieselmotor-Generation entwickelt. Der 2,2-Liter-Vierzylinder soll in seinem Segment alle bisherigen Bestleistungen hinsichtlich Leistung, Drehmoment, Abgasverhalten und Verbrauch übertreffen

Fahrbericht: Triumph Rocket III Touring: Britischer Reisedampfer

Mit serienmäßigen Koffern und einem opulenten Windschild spricht die Triumph Rocket III Touring alle Fernreisenden an, die gerne aus dem Vollen schöpfen. Denn auch die Tourenvariante setzt auf einen satten Hubraum von 2,3 Litern. Der

Fahrbericht Dacia Logan Kombi: Hoher Nutzwert – viel Platz – wenig Sicherheit

Weder für sein Außen-Design noch für die Innenraum-Gestaltung wird der Logan MCV jemals einen Schönheits-Preis erhalten. Doch hat die Kombiversion des einst bei uns als „Nur-Billig-Auto“ belächelten Fahrzeugs

Guintoli und die Ducati: Eine Frage des Stils

(adrivo.com) Wenn Fahrer auf neue Maschinen wechseln, ist das meist nicht nur mannschaftstechnisch ein Neubeginn, sondern auch fahrerisch. Das durfte auch Sylvain Guintoli merken, als er nach Ende der Saison 2007 statt einer Yamaha bei seinem einzige

Warum Yamaha keinen Screamer baut: Nicht Kawasaki sagen

(adrivo.com) Während Kawasaki weiter an seinem Screamer-Motor arbeitet, den man im Januar überraschend erstmals vorgestellt hat, haben die Ingenieure bei Yamaha klar gemacht, dass man dort nie wieder Experimente mit dieser Art Motor machen

Stimmen zum zweiten Tag in Sepang: Erkenntnisse und Fortschritte

(adrivo.com) Auch der zweite Testtag in Sepang brachte den Piloten und Teams der MotoGP das Übliche: wichtige Erkenntnisse und Fortschritte. Das spiegelte sich anschließend auch in den Aussagen wider, die es von den Fahrern zu hören b

Stoner unamüsiert: Die Japaner sollten härter arbeiten

(adrivo.com) Was vergangene Woche Filippo Preziosi bereits erzürnt hatte, sorgte nun auch bei Casey Stoner für ein paar missmutige Äußerungen. Die Pläne von Yamaha und Honda, die Drehzahlen in der MotoGP in Zukunft auf 19.00