DREHZAHLMESSER

Ingo Koecher -- Vans haben das Image des »Familienfreunds«. Dafür sollten die Fahrzeuge aber einiges bieten. So müssen sie praktisch, geräumig, komfortabel und sparsam im Verbrauch sein. Doch je höher die Erwartungen d

Der Citroën BX ist hierzulande inzwischen fast unbekannt, wird zumindest aber unterschätzt. Und dies obwohl immerhin etwa 140.000 Exemplare dieser Achtziger-Jahre-Mittelklasse in die Bundesrepublik importiert wurden, von denen allerdings ke

Mercedes-Benz bringt im nächsten Jahr die B-Klasse Electric Drive auf den Markt. Der rein elektrisch angetriebene Kompakt-Van startet im Frühjahr 2014 zunächst in den USA. Die Kunden in Deutschland müssen sich noch bis zum nä

Mit dem überarbeiteten Burgman 125 und 200 ergänzt Suzuki die erfolgreiche Baureihe der Groß-Roller. Auch das neue Modell zeichnen eine bequeme Sitzposition, groß dimensionierte Staufächer und ABS aus. Beide Modelle sind ab

Mit dem E-Up startet Volkswagen ab Oktober ins Zeitalter der Elektroautos. Das wird nicht billig für die Konsumenten. Der vollelektrische Kleinstwagen kostet 26.900 Euro in Grundausstattung. Dafür sind immerhin Klimaanlage, Navi, Radio und

Seine Vielseitigkeit und Bedienfreundlichkeit haben dem Vernetzungssystem MyLink von General Motors schon viel Zuspruch eingetragen. Chevrolet hatte das System im Sommer 2012 eingeführt. Die umfangreiche Vernetzung zwischen Fahrzeug und Smartpho

Sitges - Weltweit gilt der 3er als meistverkaufter Mazda. Er ist in Deutschland im Umfeld asiatischer Konkurrenten wie Honda Civic, Hyundai i30, Kia Cee'd oder Toyota Auris im nach wie vor volumenstärksten Kompaktsegment unterwegs. Die Neuauflag

Der neue Wraith soll die Sportjacke unter den Anzügen im Rolls-Royce-Programm sein. Bereits 1938 hatte die britische Nobelmarke ein Modell mit diesem Namen auf den Markt gebracht. Damals mussten die exklusiven Kunden nach dem Kauf des Fahrgestel

Nein, ein Hausfrauenporsche war der Boxster S noch nie. In der inzwischen dritten Generation erst recht nicht. Schon der allererste Boxster war schneller als die allermeisten alten Elfer, der S sowieso. Warum dem Mittelmotor-Roadster aus Zuffenhausen