ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG

Wie schnell sich Markenimages wandeln können, ist derzeit schulbuchmäßig an Koreas Autoherstellern zu studieren - und zwar nicht nur bei neuen Modellen wie dem gehobenen Optima oder dem kompakten Hochdach-Kombi Soul, sondern sogar bei

Ungerührt pariert die große Limousine die schnellen Lenkbewegungen, sie fliegt mit minimaler Seitenneigung durch die engen Kurvenkombinationen des Ortega Highway östlich von Laguna Beach. Der Druck aufs Gaspedal wird mit unerbittliche

Effizienz ist eines der Lieblingsworte heutiger Autoentwickler. Effizienz, das heißt in diesem Fall, aus einer gegebenen Menge Energie das Maximum herauszuholen. Beim neuen Porsche 911 bedeutet es sogar, das Auto sparsamer und gleichzeitig schn

Kompakte SUVs treiben die Nachfrage in Europa an wie kaum ein anderes Fahrzeugsegment. Der Zulassungsboom bei den handlichen und noch erschwinglichen Geländegängern scheint grenzenlos. Kein Wunder, dass auch Offroad-Pionier Land Rover das P

Die "schönsten Wochen des Jahres" starten dieses Mal mit einem mitleidigen Kommentar des Nachbarn, als dieser uns das Gepäck in den Micra einladen sieht: "Mit diesem Auto wollt Ihr beiden bis nach Italien fahren?" Dem folgt noch ein ironisc

Seit Bestellstart im Juni sind bereits 7000 Bestellungen für den Opel Astra GTC eingegangen. Der Astra GTC ist, wie schon sein Vorgänger, ein eigenständiges Modell innerhalb der Opel-Produktfamilie. Er ist konzipiert für Kunden, d

TRW Automotive Holdings integriert mithilfe einer Software fortschrittliche Lenkfunktionen in seine elektrische Servolenkung (Electrically Powered Steering – EPS), um Autofahrer künftig noch besser zu unterstützen. Fahrzeughersteller

Mit dem Prius ist Toyota im Umfeld etwa von Hondas Insight-Pendant unterwegs. Seit Sommer 2009 ist die dritte Generation des Hybridpioniers am Start. Die erste fuhr bereits 1997 vor. Außen & Innen Die (Tröpfchen-)Form ist gerade f&

Hoppla, was ist denn das? Müssten nicht schon längst die Reifen quietschen? Auf einer engen Gebirgsstraße jagt der Ford Focus mit vollem Tempo um haarige Kurven. Doch der Kölner zeigt trotz Frontantrieb keinerlei nervöse All