ELEKTRO

Elektroauto aufladen – Unter der Laterne

Elektroautos zapfen künftig zum Laden Straßenlaternen an. Noch in diesem Jahr werden 100 Lampen in Berlin dafür umgebaut, 2014 sollen dann in ganz Deutschland solche Stromtankstellen geschaffen werden. Die neue Technik ist eine zukunf

IAA 2013: Expertenbefragung – Zweifel am Erfolg der Elektromobilität

Deutschland wird in Zukunft kein Leitmarkt der Elektromobilität. Zumindest aus Expertensicht scheint das vorerst unrealistisch. Von über 50 Automobilexperten vertritt fast jeder die Meinung, dass erst in 20 Jahren oder später, die Elek

Carport liefert Strom für Auto und Haus

Der entwickelte "Carport" mit einer Fläche von 36 Quadratmetern und zwei Stellplätzen, verspricht die Firma Solarwatt, sammelt nicht nur genug Sonnenenergie für den Betrieb eines Elektroautos, sondern deckt auch einen Teil des Strombed

E-Auto-Projekt: Selbstständig im Parkhaus laden

Um möglichst viel Elektrofahrzeuge in einem Parkhaus mit Strom zu betanken, wäre es günstig, dass die Elektroautos selbstständig freie Lade-Zonen ansteuern und diese wieder freigeben, sobald ihre Batterien aufgeladen sind. Dazu

Elektromobilität: Bereits 800 RWE-Ladestationen in Deutschland

Die RWE Effizienz GmbH hat in Deutschland rund 800 Ladestationen mit 1 600 Ladepunkten installiert. Europaweit sind es 2 500 Ladepunkte des Tochterunternehmens des Stromgiganten RWE an 1 250 Orten. An diesen Stationen können alle Elektroautos

E-Mobilität: Automobilhersteller fehlen eigene Patente

"Wesentliche Elemente für Elektroautos werden außerhalb der klassischen Automobilindustrie entwickelt. Das macht es auch Branchenneulingen möglich, E-Autos unter eigener Marke produzieren zu lassen." So lautet die Schlussfolgerung ein

Opel senkt den Stromer-Preis

Opel senkt den Preis des Ampera deutlich. Ab sofort gibt es das E-Auto mit Reichweitenverlängerer in Deutschland ab 38 300 Euro. Das sind 7600 Euro weniger bei identischer Ausstattung. Durch die hocheffiziente Serienfertigung und Einsparungen be

E-Mobile: Technisch reif, aber schwer zu vermarkten

Die Serienreife von Elektrofahrzeugen steht für die Branchenbeobachter der Beratungsgesellschaft Roland Berger Strategy Consultants und der Forschungsgesellschaft Kraftwesen Aachen (fka) außer Frage. Was sie vermissen, ist eine klare Ma

Aufbruch in die Elektromobilität

Der Übergang in die Elektromobilität habe begonnen, weil viel Automobilhersteller ohne Elektromobilität die Emissionsgrenzwerte nicht erreichen könnten, so eine Untersuchung der Beratungsgesellschaft Kienbaum Global Practice Group

Ökostrom für den VW E-Up

Volkswagen bietet zur Markteinführung des E-Up in Deutschland Energie im "Blue-Power"-Tarif an, der CO2-frei erzeugt wird und ausschließlich aus Wasserkraftwerken in Deutschland, Österreich und der Schweiz stammt. Das Fahren des er