ELEKTRONISCH

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BMW 5er Reihe ab Frühjahr 2005 mit xDrive Allradantrieb

Beide Optionen sind für den 523i, den 525i und den 530i erhältlich.5er-Reihe. Foto: Auto-Reporter/BMWDas Allradsystem sorge neben der verbesserten Traktion auch für eine größere Fahrdynamik, mehr Fahrsicherheit und Agilit&au

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BMW stellt neue Sechszylinder-Motoren vor

Sie werden im Herbst in der 5er-Reihe (Diesel) und in der 6er-Reihe ihre Premiere feiern. Dabei überzeugt insbesondere der neue Diesel mit einer zweistufigen Turboaufladung, die es in dieser Form in Serienfahrzeugen noch nicht gegeben hat, teilt

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Luxus und Sportlichkeit vereint: Der BMW M6

Es ist der stärkste 6er, den es je gab: Der Motor, der bereits im M5 für Furore sorgte, holt aus fünf Liter Hubraum und zehn Zylindern 373 kW/507 PS Leistung, 520 Newtonmeter Drehmoment und Motordrehzahlen bis jenseits der 8000er-Grenz

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Fahrbericht BMW M5: “Wie wennze fliechst”

Für 86 200 Euro steht er ab Frühjahr 2005 bei den Händlern. Die Kraft des V10 - mit Anleihen des Formel 1-Boliden von BMW-Williams - wird im M5 über ein neu entwickeltes Siebengang-SMG (Sequentiell Manuelles Getriebe) übertra

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Audi S8: Ab Mitte 2006 für 97 600 Euro erhältlich

Die Ingolstädter hatten die Neuauflage der sportlichen Limousine auf der Tokio Motor Show der Öffentlichkeit vorgestellt. Für den S8 muss der Kunde mindestens 97 600 Euro investieren. Angetrieben wird das Fahrzeug von dem neuen V10-Mot

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Vorstellung: Audi A8 4.2 TDI quattro, der Dampfhammer

Mit dem A8 runden die Ingolstädter ihre Modellpalette nach oben ab. Nach dem Zwölfzylinder A8 W12 haben jetzt alle Varianten den markanten Singleframe-Kühlergrill, der dem bulligen A8 besonders gut steht. Neben den Achtzylinder- (3.7 u

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Audi A8 4.2 TDI Quattro stärkster Pkw-Diesel der Welt

Mit dieser Leistung setzt sich der Ingoldstädter an die Spitze aller Diesel-Pkw weltweit, so der Autobauer. Der 4,2 Liter große Achtzylinder mit Biturbo-Aufladung beschleunigt die Luxuslimousine mit Aluminium-Karosserie in nur 5,9 Sekunden

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Neuer Einstiegsmotor für den Audi A8

Der 3,2-Liter FSI (Benzindirekteinspritzer) leistet 191 kW/260 PS und damit 40 PS mehr als das Vorgänger-Aggregat. Die Preise beginnen bei 60 900 Euro für die Version mit normalem Radstand, Frontantrieb und stufenloser Multitronic-Automatik

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Audi A8 jetzt auch mit zwölf Zylindern

Das Aggregat leistet 331 kW/450 PS aus sechs Litern Hubraum und verfügt über ein maximales Drehmoment von 580 Newtonmetern. Der Audi A8. Fotos WerkNach Angaben der Ingolstädter erreicht der 6,0 Quattro nach 5,1 Sekunden Tempo 100 und b

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Gewaltiger Auftritt: Der Audi Q7

Das mehr als fünf Meter lange Fahrzeug bietet bis zu sieben Personen Platz und soll mit 28 verschiedenen Sitzkonfigurationen für die nötige Flexibilität sorgen. Zu Beginn stehen zwei Motoren zur Verfügung, die Preise beginnen

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