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Technischer Zwilling: BMW X5 M

BMW hat nicht nur den X6 als sportliches und leistungsstarkes M-Modell auf die Räder gestellt, sondern auch den X5. Er verfügt über den gleichen V8-Motor wie der X6, und auch die Leistungsdaten sind exakt identisch. Neben dem Äu&s

Alfa Romeo MiTo 1,4 TB 16V – Knuddelflitzer zum Kurvenballern

Von Mario-Roman Lambrecht Die Jungs von Fiat sind böse und gemein. Und wie. Erst stellen sie mir den FIFI 500 für 2 Wochen in die Garage und rauben ihn mir dann wieder. Jetzt stellen sie mir den MiTo für 2 Wochen auf den Hof und wiede

Krise im Gebrauchtwagenhandel: Kehrseite der Abwrackprämie

Die Abwrackprämie hat die Krise für die Automobilhersteller in Deutschland deutlich abgefedert. Dennoch ist die Saure Gurken-Zeit nicht vorbei. Zu diesem Ergebnis kommt Eurotax-Schwacke in einer aktuellen Situationsanalyse des Automobilmar

Piaggio mp3 Hybrid: Trendsetter mit Doppelherz

Der erste Hybridroller ist produktionsfertig und kommt aus Italien: Piaggios mp3 Hybrid basiert auf der bekannten Fahrwerkstechnik des erfolgreichen Dreirads und wird von einem 125 ccm-Benziner sowie einem Elektromotor angetrieben. So soll ein Verbra

Peugeot 407 Coupé mit stärkeren Motoren

Peugeot hat das Motorenangebot für das 407 Coupé mit mehr Leistung erneuert. Im Platinum HDi FAP 240 Automatik wird ein 3.0 Liter V6 Bi-Turbo angeboten, der 177 kW / 240 PS leistet. Damit ist der Viersitzer das bislang stärkste Serie

Service: Diese Autos stoßen nicht mehr als 120 Gramm CO2 pro Kilometer aus

Seit dem 1. Juli 2009 gilt für alle neu zugelassenen Pkw die neue Kfz-Steuer, die sich nicht nur nach dem Hubraum, sondern auch nach dem CO2-Ausstoß richtet. Zunächst einmal wird ein Sockelbetrag von zwei Euro je angefangene 100 Kub

Der Dieselmotor – ein Auslaufmodell?

Für die Zukunft des Dieselmotors sieht es schlecht aus. Der Trend zu verbrauchsarmen Ottomotoren und Elektrofahrzeugen sowie die strenger werdenden EU-Abgaswerte lassen die Attraktivität des Selbstzünder schrumpfen. Das sieht zumin

Fahrbericht Renault Mégane: Frankreichs Volksauto

Besser sich anpassen als abheben - dies trifft nun auf den Renault Mégane mit seinem dezenten Hinterteil zu. Der extravagante Heck-Bürzel des Vorgängers ist verschwunden, übrig bleibt ein klassisches Steilheck. Ob nun dennoch od

Fahrbericht Mercedes CLS 500 – Musterknabe im Designeroutfit

Wer einen Mercedes-Benz sein Eigen nennt, der hat schon etwas Feines am Start. Dieser deutsche Automobilhersteller suchte nie den Weg ins Extreme, sondern hielt sich stets fest an der Tradition, dem Kunden klassische Eleganz in die Hände zu gebe

Kommentar: Von Zügen und DEM ersten Schritt…

Von auto.de-Redakteur Ingo Koecher Die Zeiten, in denen der Verbrauch eines Fahrzeuges daran festgemacht wurde, was man sich leisten kann oder auch nicht, sind leider noch nicht ganz vorbei. Derart antiquierte Betrachtungsweisen sind nach wie vor