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Maserati Driving Camp: Immer die Richtung im Auge

Der Maserati Quattroporte stoppt, es riecht nach verbranntem Gummi und die Bremsen qualmen. Ein kurzer Fahrerwechsel und schon geht es mit röhrendem Achtzylinder-Klang und 400 PS wieder los. Eine Pylone auf dem abgesperrten Teil des Hockenhei

Ein harter Kampf für Renault: Ein ungewöhnliches Wochenende

(motorsport-magazin.com) Selbst ein Doppelweltmeister kann sich noch auf ein Rennwochenende freuen. "Ich bin gespannt, wie es sein wird, wenn wir dorthin kommen", sagt Fernando Alonso vor seiner ersten Reise nach Singapur, zum ersten Nachtr

Williams schöpft Hoffnung: Singapur als Punktelieferant

(motorsport-magazin.com) Wie könnte es anders sein: auch Williams freut sich sehr auf das anstehende Nachtrennen in Singapur. Dabei nehmen die Fahrer gerne die Strapazen des neuen Schlafrhythmus in Kauf. Allerdings hoffen sie auch, dass sie daf&

Auf Eklat folgt Barcelona light: Di Resta hält Meisterschaft hoffen

(motorsport-magazin.com) Der Titelkampf bleibt offen: Der Favoritenrolle von Timo Scheider zum Trotz sicherte sich Paul di Resta in Barcelona seinen zweiten DTM-Sieg und verkürzte seinen Meisterschaftsrückstand somit auf acht Punkte. Nach e

Auf Eklat folgt Barcelona light: Di Resta hält Meisterschaft offen

Di Resta alleinige HWA-Speerspitze: Belohntes Durchhalten

(motorsport-magazin.com) Und wieder schien nach dem Start alles zu Gunsten von Timo Scheider zu verlaufen: Von Startplatz zwei aus hatte sich der Meisterschaftsführende auf Position eins geschoben, um nur scheinbar dem zweiten Sieg in Folge entg

Dr. Ullrich bleibt gelassen: Gepfeffertes Rennen

(motorsport-magazin.com) Vor den Bildschirmen der Audi-Box hatte Dr. Wolfgang Ullrich zunächst einigen Grund zum Jubel: Nach einem gelungenen Start von Timo Scheider schien den Ingolstädtern der Sieg erneut nicht zu nehmen. Dann jedoch erwi

Scheider souveräner Zweiter: Klug genug, nichts zu riskieren

(motorsport-magazin.com) Ein mattschwarzer Mercedes im Rückspiegel, der immer größer wird: Was Martin Tomczyk im vergangenen Jahr zum Verhängnis wurde, brachte auch Timo Scheider heute kein Glück. Der Meisterschaftsführ

Schneider sieht Audi im Vorteil: Auf den ersten Metern verloren

(motorsport-magazin.com) "Ich bin nicht unzufrieden, der Speed war sehr gut - ich hätte gerne noch mehr gekämpft. Aber am Start war schon alles gegessen, auch wenn ich gehofft habe, am Ende noch einmal zurückzukommen", blickt

Gascoyne will ins Mittelfeld: Die Fahrer bleiben sehr wahrscheinlich

(motorsport-magazin.com) Auch wenn man das Ende des Feldes noch nicht wirklich verlassen hat, so ist es bei Force India durchaus vorangegangen. In Monza hat das Team erstmals den Weg in Q2 gefunden, was Auftrieb gab und Mike Gascoyne musste anmerken,