ENERGIE

Profitieren künftige Elektroautos vom Radnabenmotor?

Radnabenmotoren haben gute Chancen, sich als Antriebskonzept für Elektrofahrzeuge durchzusetzen. Fraunhofer-Forscher entwickeln solche Motoren. Sie und viele weitere Komponenten werden am Demonstrationsfahrzeug "Frecc0" getestet. An zukunftswe

TÜV SÜD begeistert Nachwuchs für neue Antriebstechnologien

Das Schwerpunktthema des TÜV SÜD auf der 20. Internationalen Automobilmesse AMI in Leipzig war die Elektromobilität. Fahren mit Wasser und Sonne Eine weitere alternative Antriebstechnologie, mit der sich TÜV SÜD beschä

Hannover Messe 2010: Mit Brennstoffzellen fahren und fliegen

141 Aussteller aus 22 Ländern zeigen auf Europas größter Messeplattform in Hannover "Brennstoffzellen in Bewegung". Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Institut für Technische Thermodynamik in Stuttgart, pr&a

Hannover Messe 2010: Weltpremiere des Milano Taxi bei Volkswagen

Für das Jahr 2013 hat Volkswagen die ersten Serien-Elektrofahrzeuge angekündigt. Insbesondere im urbanen Bereich werden die emissionsfrei fahrenden Elektroautos mittelfristig die Mobilität revolutionieren. Volkswagen denkt dabei jedoch

Forscher: Kleine Solaranlage können Elektroautos versorgen

Schon kleinflächige Solaranlagen könnten genug Strom für ein Elektroauto produzieren. Für die Produktion des notwendigen Stroms für eine Fahrtstrecke von 12 000 Kilometern im Jahr würde nach Berechnungen des Zentrums f

Beim neuen RS5 hat Audi viel, viel Kraft in einem formschönen Coupé verpackt

Marbella – Es war im März 1980, als Audi damals beim Autosalon in Genf sein erstes Modell mit Vierradantrieb vorgestellt hat. 30 Jahre später bringt die Marke mit den vier Ringen zum Jubiläum ein Auto auf die Straße, dem di

Watt ihr Volt: Elektro-Motorräder

Elektro-Fahrzeuge erleben gerade einen rasanten Boom. Nicht nur bei den Pkw, sondern zunehmend auch im Segment der Zweiräder. Vor allem in urbanen Ballungsräumen haben die flinken und emissionsfreien Bikes durchaus Zukunft. Prototyp: Elm

Elektro-Transporter besteht Kältetest

Selbst minus 30 Grad Celsius können dem elektrischen Antrieb des Mercedes-Benz Vito nichts anhaben. Das hat der Prototyp des alternativ betriebenen Transporters nun bei einem Härtetest in der Nähe des Polarkreises bewiesen. Antrieb

AMI 2010: Dynamisch, leicht, und hocheffizient – Audis TT als Weltpremiere

Dynamisches Design, faszinierende Performance und vorbildliche Effizienz – Audi TT Coupé und TT Roadster der zweiten Generation werden rundum noch attraktiver. Bei der Audi Space-Frame-Technologie ASF in Hybridbauweise kommt im vorderen

AMI 2010: Opel, Ford, Mazda und Citroën

Der Opel Meriva mit sich gegenläufig öffnenden Türen, der elektrische Opel Ampera, der Ford Focus RS 500 mit 350 PS, der überarbeitete Mazda6 und das Null-Emissions-Fahrzeug Citroën C-Zero sind einige der Deutschlandpremie