EUROPA

Vorstellung Nissan Qashqai: Mut zur Lücke Das Beste aus zwei Welten will Nissan mit dem Qashqai (sprich: Kaschkai) zusammenbringen, also einen echten Crossover zwischen Sport Utility Vehicle (SUV) und Kompaktlimousine anbieten. Dabei lassen die J

Neues Goldstück - Toyota Auris Es läuft rund bei Toyota und dies auf fast allen Märkten. Auch in Europa wollen die Japaner in diesem Jahr weiter wachsen und 1,22 Millionen Fahrzeuge verkaufen. Nachfolger des Corolla In dieser Strategie kom

Geltungsbereich der Kfz-Haftpflicht Die Kfz-Haftpflichtversicherung gilt nur in Europa und in den Teilen der Welt, die politisch zur EU gehören, etwa den Kanaren. Wer jedoch nach Marokko oder in den asiatischen Teil der Türkei reisen will, mus

CO2-Ausstoß in Europa soll deutlich gesenkt werden. Im Falle einer Einführung würden Lizenzen für den maximalen CO2-Ausstoß an die Hersteller vergeben werden. Unternehmen mit zu hohen Emissionen müssten dann zusätzliche Ausstoß-Lizenzen

Siegeschanchen wegen Motorbrand dahin Der Volkswagen-Traum vom ersten Diesel-Sieg ging in Rauch auf, als Spitzenreiter Giniel De Villiers durch einen Motorbrand an seinem Race Touareg 2 (wohl nach Turbolader-Schaden) die Führung in der Gesamtwert

Klima-Muffel gefährden die ganze Branche Viele Automanager unterschätzen die Auswirkungen von Klimaschutz-Sanktionen und gefährden damit langfristig die Überlebensfähigkeit ihrer Konzerne, so der Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer geg

Mit der Limousine Avenger steigt Dodge in die europäische Mittelklasse ein. Zunächst kommt der Viertürer, den die Chrysler-Tochter jetzt auf der Auto Show in Detroit vorgestellt hat, im ersten Halbjahr 2007 allerdings auf den US-Markt. Opti

Ein SUV mit Hybridantrieb bringt Mazda Mitte 2007 auf den US-Markt. Der jetzt auf der Auto Show in Detroit vorgestellte Tribute HEV wird von einer 114 kW/155 PS starken Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor angetrieben. Der auch als A

Der Benzinverbrauch wird für Autokäufer immer wichtiger. Dieses zunehmend entscheidende Kaufkriterium ist mittlerweile für 89 Prozent der Kunden ausschlaggebend, vor fünf Jahren waren es erst 58 Prozent. Das hat eine KPMG-Umfrage unter 150