FÄLLIG

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Honda Civic, die Achte

Der kompakte Japaner ist entgegen dem Trend etwas geschrumpft, soll aber dennoch durch gute Raumökonomie viel Platz bieten. Außen fällt der Civic durch seine Coupéform und die auffällig gestalteten Scheinwerfer mit Plexigl

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Außen kompakt, innen riesig: Der neue Honda Civic

Der kompakte Japaner ist entgegen dem Trend etwas geschrumpft, soll aber dennoch durch gute Raumökonomie viel Platz bieten. Außen fällt der Civic durch seine Coupéform und die auffällig gestalteten Scheinwerfer mit Plexigl

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Beim C-SportLounge von Citroen öffnen die Fondtüren nach hinten

Das Modell lehnt sich an die Grand-Tourisme-Idee an . Der Viersitzer auf Basis des C5 wirkt extrem futuristisch, der Luftwiderstandsbeiwert soll nur 0,26 betragen. Die riesige Windschutzscheibe grenzt direkt an ein großes Panoramaglasdach. C-Sp

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Citroen C1: Süßer Drilling

Der Kleinwagen aus der Gemeinschaftsproduktion mit Peugeot und Toyota ist als Stadtwagen konzipiert und soll mit sehr kompakten Abmessungen (Länge: 3,40 Meter, Breite: 1,60 Meter, Höhe: 1,50 Meter) vier Personen ausreichend Platz bieten. F&

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Fahrbericht Citroen C3 X-TR: Kleinwagen mit Offroad-Optik

Die Franzosen haben den C3 mit einer Dachreling und schwarzer Kunststoffbeplankung rundum aufgepeppt und das Ganze X-TR genannt. Ähnliche Versuche haben Volkswagen mit dem Polo Fun und Rover mit dem Streetwise ebenfalls unternommen. Das Ergebnis

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Fahrbericht Citroen C 2 Sensodrive und Sportversion VTS: Stadt- und Sportwagen für Singles

Diese Singles sollen laut Citroen-Pressetext die typischen C 2 Fahrerinnen und Fahrer sein. Der freundliche Vorschlag zeugt von Realitätssinn. Auf die hinteren Sitze sollten Erwachsene sich nur in Notfällen setzen, zumal das Einsteigen nich

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Fahrbericht Daewoo Nubira Kombi: Design aus Bupyong

Beim Kombi, der jetzt auf den Markt gekommen ist, weist Daewoo darauf hin, das eigene Designcenter in Bupyong sei für das Styling verantwortlich. Sieht man sich das Auto von allen Seiten an so muss man anerkennen: die Leute in Bupyong haben ihre

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507 PS ziehen Blicke auf sich

Herzstück des Boliden ist der ein 5,0-Liter V-Zehnzylinder mit 507 PS, der ein maximales Drehmoment von über 500 Nm erreicht. Den Sprint von 0 auf 100 km/h erstürmt der M5 in unter fünf Sekunden und die 200 km/h-Marke ist in 13 Se

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Fahrbericht BMW M5: “Wie wennze fliechst”

Für 86 200 Euro steht er ab Frühjahr 2005 bei den Händlern. Die Kraft des V10 - mit Anleihen des Formel 1-Boliden von BMW-Williams - wird im M5 über ein neu entwickeltes Siebengang-SMG (Sequentiell Manuelles Getriebe) übertra

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Neuer BMW M5: V10-Motor leistet 500 PS

"Der BMW M5 repräsentiert in besonderer Weise unser Grundverständnis, einem bestimmten Kreis von Kunden eine hundertprozentige Lösung zu bieten", sagte Dr. Helmut Panke, Vorstandvorsitzender der BMW AG, in Genf. Von Peter Har

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