FAHRSTIL

Ferrari dominiert 1. Freies Training: Die Ruhe nach dem Test

(adrivo.com) Barcelona, die Paradeteststrecke der Formel 1. Hier absolvieren die Teams unzählige Testkilometer im Laufe eines Jahres, zuletzt vor genau einer Woche. Das sollte sich bemerkbar machen: die erste halbe Stunde blieben die Autos, abge

Glock spürt keinen Druck: Es hat sich gut angefühlt

(adrivo.com) Positiv fühlt sich Timo Glock nach den ersten drei Rennen der Saison, auch wenn er zu Beginn des Öfteren vom Pech verfolgt war. Vor allem das Rennen in Bahrain hat ihm Mut gemacht, auch wenn ihm ein Problem an der Kupplung eine

Touareg V10 TDI: Ein Diesel der besonderen Art

VW zeigt mit dem Touareg V10 TDI einen Diesel der besonderen Art, mit dem man jede Menge Spaß haben kann. Sie haben richtig gehört: ein V10. Dieser wurde mit der Karosserie des Allroundtalents verheiratet. Und mit was für einer. Die

Ducati und die Satelliten-Hondas: Ein Sturz, die Reifen und das Qualifying

(adrivo.com) Wie üblich war der Testtag in Jerez für Teams und Fahrer äußerst ergiebig. Auch bei Ducati und den Honda-Kunden Randy de Puniet und Andrea Dovizioso. Nur Marco Melandri war nicht wirklich zufrieden, hatte dafür

Guintoli und die Ducati: Eine Frage des Stils

(adrivo.com) Wenn Fahrer auf neue Maschinen wechseln, ist das meist nicht nur mannschaftstechnisch ein Neubeginn, sondern auch fahrerisch. Das durfte auch Sylvain Guintoli merken, als er nach Ende der Saison 2007 statt einer Yamaha bei seinem einzige

Was in Katar sonst noch zu sagen war: Kleine Schatten, kühle Reifen

(adrivo.com) Der erste Testabend der MotoGP in Katar hatte zahlreiche Eindrücke bei den Fahrern hinterlassen. Kritik war jedenfalls kaum zu hören, lediglich über einen Schatten hier und da beschwerten sich die Fahrer. So beispielsweise

Subaru macht sich auf nach Schweden: Snow is falling

(adrivo.com) Karlstad eröffnet die Rallye mit einem zuschauerfreindlichen Geschwindigkeitstest Dienstag Nacht um die 1,9 Kilometer lange Pferderennbahn. Schweden ist eigentlich dafür bekannt, eine der härtesten Wettbewerbsbedingungen z

Kubica braucht keine Motorbremse: Zu viel riskiert

(adrivo.com) Beinahe hätte Robert Kubica den perfekten Saisonstart erwischt. Auf seiner letzten Qualifyingrunde riskiert er zu viel, rutscht zu weit neben die Strecke, verliert zu viel wichtige Zeit. Aus der Traum von der ersten Pole Position f&

Kawasaki zieht Testbilanz: Der Motor schrie

(adrivo.com) Bei Kawasaki wurde am letzten Testtag in Sepang geschrien - allerdings nur vom Motor. Tamaki Serizawa und danach Olivier Jacque testeten den neuen Screamer-Motor, der heimlich von den Ingenieuren entwickelt wurde und das Team berichtete

Wieder lachte nur Rossi: Müder Krieger und suchender Jungspund

(adrivo.com) Zweiter Tag in Sepang und wieder einmal konnte Valentino Rossi danach von einem guten Tag sprechen. Gearbeitet hatte er an der Aufhängung, der Elektronik, sowie an den Starts. Zudem durfte er auch noch eine neue Motorabdeckung ausf&