FAHRWEISE

Die obere Mittelklasse wird - zumindest in Europa - vom deutschen Dreigestirn Mercedes E-Klasse, BMW 5er und Audi A6 beherrscht. Dabei bieten die Ingolstädter das zurzeit neueste Produkt, denn der A6 ist erst seit Anfang dieses Jahres auf dem Ma

Am Anfang war der Einzylinder, dann kam der Boxer und mit ihm der Siegeszug der BMW GS, in dessen Sog weitere Konzepte mit V-Motoren und Dreizylindern auftauchten. Die Rede ist von Reiseenduros, jenen mächtigen Motorrädern, deren Aufmachung

Von Ingo Koecher - ESP, ABS, ASR und AFL … das sind nur einige der Fahrassistenzsysteme, die sich in heutigen Fahrzeugen finden. Während sich einige der Assistenten auf den Optionslisten der Hersteller finden, gibt es andere, wie etwa das

Holger Zehden - Seit ziemlich genau einem Jahr ist der rein elektrische Peugeot iOn in Deutschland zu haben und kann von Privat- wie Flottenkunden geordert werden. Das vielseitige Stadtfahrzeug soll in Sachen Leistung und Platzangebot eine echte Alte

Der Auto Club Europa (ACE) hat in einem eindringlichen Appell alle Kraftfahrer aufgerufen, ihre Fahrweise bei Nebel den begrenzten Sichtverhältnissen anzupassen. Auf diese Weise ließen sich die meisten Unfälle verhüten. Der Club

Der Renault Kangoo Z.E. (Zero Emission) hat den Titel "International Van of the Year 2012" erhalten. Eine unabhängige Jury von 22 europäischen Fachjournalisten stimmte mit großer Mehrheit für den ersten rein elektrisch betriebene

Was für große Lkw-Flotten heute selbstverständlich ist, gibt es jetzt auch für Omnibusse. Mercedes-Benz bietet ein Flottenmanagementsystem an, das viele Funktionen erfüllt und dem Fuhrparkbetreiber die nötigen Daten auf

Ihr Design spaltet die Gemüter, ihre Vielseitigkeit, auf die die Modellbezeichnung hinweist, und die Fahrdynamik stehen hingegen außer Frage: Kawasaki lässt der erfolgreichen Versys 650 nun das größere Schwestermodell Versy

Von Holger Zehden - Trotz Geländewagen-Optik sind viele SUVs genauso gut oder schlecht für Offroad-Fahrten geeignet wie jede beliebige Limousine. Doch da der Kunde auch nicht danach verlangt, geht der Trend aktuell zu immer Kraftstoff-effiz