FERRARI

Jerez, Tag 2: Alonso ist wieder da

(adrivo.com) Die Morgenstunden waren noch etwas feucht, doch dann konnte Fernando Alonso den ersten Testtag der neuen Post-McLaren-Ära beginnen.Es war der Tag der Rückkehr: Fernando Alonso ist zurück bei Renault. Als Doppelweltmeister begann er s

BMW Sauber und der F1.08: Jäger des ersten Sieges

(adrivo.com) Irgendjemand spricht am Jahresbeginn immer vom ersten Sieg. Honda hat es hinter sich, Toyota muss wohl noch länger warten. Auf geht's BMW Sauber."Wir wollen 2008 unser erstes Rennen gewinnen." An dieser Aussage müssen sich Mario Theis

Theissen und Rampf: Nachwuchs, Auto und Concorde

(adrivo.com) Mario Theissen und Willy Rampf durften in München nicht nur über das Auto sprechen, sondern über alles, was den Journalisten auf der Seele brannte.Das lustige Themen-Misch-Masch hielt wieder einmal Einzug, als Mario Theissen und Will

Jerez, Tag 1: Das Testjahr beginnt rot

(adrivo.com) Zwei rote Renner waren am ersten Tag in Jerez vorne und eine rote Flagge beendete das Treiben auf der Strecke.Der erste Testtag des Jahres 2008, an dem mehrere Teams teilnehmen, endete mit einer Bestzeit für Ferrari und Kimi Räikköne

Skifahren mit Schumacher: Italienische Woche

(adrivo.com) Seine Rolle steht endlich fest, Michael Schumacher ist Berater und Testfahrer, auf vier Rädern und zwei Brettern. Elf Jahre Ferrari gingen nicht spurlos an Michael Schumacher vorbei. Auch über ein Jahr nach seinem Rü

Schumacher hat einen Job: Testfahrer

(adrivo.com) Am 22. Oktober 2006 bestritt Michael Schumacher sein letztes Formel 1-Rennen. Danach wurde es ruhig um den Deutschen. Erst beim Spanien GP 2007 zeigte er sich wieder an einer Rennstrecke. Seine genaue Funktion als Ferrari-Berater war je

Toyota und Force India: Anderthalb Präsentationen

(adrivo.com) Ferrari und McLaren haben den Reigen eröffnet. Heute zieht Toyota nach - und auch Force India hat etwas zu vermelden.Der nächste Anlauf Das achte Formel 1-Jahr von Toyota stellt wieder einmal einen Neuanfang dar. Ein neues Auto, ein

Hans-Joachim Stuck beschwichtigt: Das SECU Folge 312

(adrivo.com) Hans-Joachim Stuck ist der Meinung, dass man im Bezug auf das SECU nicht an McLaren zweifeln müsse.Aktuell beschäftigt die Formel 1 noch immer sehr stark das SECU (Standard Electronic Control Unit), das von McLaren Electronic Systems

Partnerschaft mit Ferrari nicht befristet: Kimi mag man eben

(adrivo.com) Kimi Räikkönen hatte schon immer einen hohen Marktwert. Dieser stieg durch seine kürzlich erlangte WM-Krone.Kimi Räikkönens Vertrag bei Ferrari läuft bis Ende des Jahres 2009. Und obwohl man auf beiden Seiten höchst zufrieden mit

Massa blickt voraus: Der gleiche Druck wie immer

(adrivo.com) Felipe Massa sieht sich 2008 nicht stärker unter Druck als sonst. Die Fehler der Vergangenheit will er aber ausmerzen.Auch wenn der Titel am Ende des Vorjahres nicht zu Buche stand und er bei seinem Heimrennen Kimi Räikkönen den Vort