FIA

Presse stört sich an langweiligem Auftakt: Es ist nicht wie früher

[ no Image matched ](motorsport-magazin.com) Vor dem Fernseher saßen am Sonntag viele Menschen, als der erste Formel 1 Grand Prix der Saison über die Bühne ging. Dank des Comebacks von Michael Schumacher hatten bei RTL durchschnittlic

Fry fordert Verbesserung der Show: Die FOTA berät am Donnerstag

[ no Image matched ](motorsport-magazin.com) Abgesehen von der Rückkehr von Ferrari auf die Siegerstraße und der Beurteilung des Comebacks von Michael Schumacher war das recht eintönige Rennen von Bahrain am Montag danach das gro&szli

USF1 plant weiter mit 2011: Enttäuschung bei Todt

[ no Image matched ](motorsport-magazin.com) In die Saison 2010 mag es USF1 nicht geschafft haben, doch der Formel-1-Traum des amerikanischen Teams ist noch nicht ausgeträumt. Das meint zumindest das Unternehmen Composite Resources, das mit Kevi

Proteste gegen McLaren blieben aus: Whitmarsh kam nichts zu Ohren

[ no Image matched ](motorsport-magazin.com) Trotz kritischer Stimmen und einiger Androhungen hat es keine Proteste gegen das umstrittene, aber von der FIA für legal erklärte Luftleitsystem am McLaren gegeben, mit dem am Heckflügel abs

Ferrari untersucht McLaren-Konzept bereits: Head ärgert McLaren-Beschluss der FIA

[ no Image matched ](motorsport-magazin.com) Es war zu erwarten, dass es nicht lange dauern würde, bis sich die übrigen Teams daran machen, das Aerodynamik-Konzept des McLaren-Heckflügels zu kopieren, nachdem dieser von der FIA fü

McLaren-Diffusor braucht wohl Umbau: Anlasserloch zu groß

[ no Image matched ](motorsport-magazin.com) Der McLaren-Heckflügel und der Aerodynamik-Trick mit dem absichtlichen Strömungsabriss mag legal sein, der Diffusor des Teams steht derweil aber nach wie vor unter Beobachtung. So wurde das Loch

McLaren-Entscheidung missfällt Renault: Das wird alle viel Geld kosten

(motorsport-magazin.com) Während Red Bull nicht vorhat, einen Protest gegen McLaren einzulegen, nachdem die FIA den Designtrick des Teams für legal erklärt hatte, mit dem auf Geraden die Strömung am Heck abreißen gelassen we

Briatore: Keine Rückkehr in die Formel 1: Hätte früher aufhören sollen

(motorsport-magazin.com) Obwohl ein französisches Gericht die lebenslange Sperre von Flavio Briatore aufgehoben hat, schließt der Italiener eine Rückkehr in die Formel 1 kategorisch aus. "Ich schließe es zu 100 Prozent aus.

Brawn: Eigene Version des McLaren-Heckflügels: Haben verstanden wie sie es machen

(motorsport-magazin.com) Die Einen haben sich mit dem Urteil der FIA abgefunden, das besagt, dass das Heckflügeldesign des MP4-25 legal ist. Die Anderen sehen das Design weiterhin als illegal an. Ross Brawn ist diese Situation durchaus bekannt.

Todt für Rückkehr der 107-Prozent-Hürde: Dieses Jahr wird es schwierig

(motorsport-magazin.com) Angesichts der großen Zeitunterschiede zwischen den Spitzenteams und den Neuzugängen am Freitag in Bahrain lag die Frage schnell auf dem Tisch: braucht die Formel 1 wieder eine 107-Prozent-Hürde im Qualifying?