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Peking 2010: Citroën Revolte - Ente teilweise elektrisch

Peking 2010: Citroën Revolte – Ente teilweise elektrisch

Retro ist in: Mit dem Revolte, den Citroën zurzeit auf der Auto China in Peking (- 2.5.2010) ausstellt, folgt die französische Marke dem Design des 2 CV. Doch die Modellbezeichnung des neuen Konzeptautos verrät, dass dennoch mit der Tr

Auto China 2008: Audi A8 L mit viel Platz und Luxus

Auto China 2008: Audi A8 L mit viel Platz und Luxus

Ab Samstag (24. April ) stellt sich die Autobranche dem chinesischen Publikum. Mit dabei die deutschen Autobauer u.a. mit Modellen, die exklusiv der chinesischen Kundschaft vorbehalten sind. Denn Autokäufer in China lieben nicht nur Luxus, sonde

Peking Motor Show 2010: Chinesisches Muskelspiel

Peking Motor Show 2010: Chinesisches Muskelspiel

Es ist heiß, ohrenbetäubend laut und derart voll in den Hallen der Peking Motor Show, dass man kaum einen Fuß vor den anderen setzen kann. Auf ihrer Heimmesse lässt die Autoindustrie der Volksrepublik China eindrucksvoll ihre Mu

Peking 2010: Die Chinesen mögen es gerne etwas länger

Peking 2010: Die Chinesen mögen es gerne etwas länger

Audi hat es mit dem A6 L vorgemacht, nun folgen viele andere Hersteller mit besonderen Langversionen ihrer Modelle für den chinesischen Markt. Gleich ein halbes Dutzend solcher Neuheiten sind derzeit auf der Auto China 2010 zu sehen. Im Reich

Highend verpflichtet: Maybach hat seine Luxuslimousinen modellgepflegt

Highend verpflichtet: Maybach hat seine Luxuslimousinen modellgepflegt

Peking – Die Gerüchte wollen nicht verstummen. Dieser Tage noch machten Schlagzeilen wie „Maybach vor dem Aus“ die Runde. Doch Mercedes hat die von den Schwaben selbst als Highend bezeichneten Limousinen 57, 57S, 62 und 62S sei

E-Klasse streckt sich für Chinesen: In Peking stellt Mercedes Langversion vor

E-Klasse streckt sich für Chinesen: In Peking stellt Mercedes Langversion vor

Peking – Sie ist, heißt es bei Mercedes, speziell zugeschnitten auf den Wachstumsmarkt für luxuriöse Limousinen. Bei der Autoschau in Peking haben die Schwaben gerade die Langversion ihrer neuen E-Klasse mit gleich 14 Zentimeter

Zugunsten von Effizienz und Fahrdynamik gleichermaßen: BMW hat X5 überarbeitet

Zugunsten von Effizienz und Fahrdynamik gleichermaßen: BMW hat X5 überarbeitet

Miami – Große SUV haben es nicht leicht. Oder besser: die Hersteller mit ihnen. Wegen ihres Gewichts und, dadurch bedingt, wegen ihres hohen Spritverbrauchs erscheinen sie vielen oft als nicht mehr zeitgemäß. Die Folge: Bei man

Auto im Alltag: Peugeot 207

Auto im Alltag: Peugeot 207

Mit dem 207 ist Peugeot in der VW-Polo-Klasse im Umfeld etwa von Fiats Grande Punto, Fords Fiesta, Opels Corsa oder Renaults Clio unterwegs. Wir haben den zwischen dem 107-Einsteiger und dem kompakten 308 positionierten Kleinwagen der Franzosen jetzt

''Noch porschiger'': Cayenne-Neuauflage startet Anfang Mai, Hybrid folgt im Sommer

”Noch porschiger”: Cayenne-Neuauflage startet Anfang Mai, Hybrid folgt im Sommer

Leipzig - "Da muss man unterscheiden", sagt Klaus-Gerhard Wolpert. "In Deutschland gab es natürlich Kritik vor allem am Spritverbrauch, in Amerika dagegen", so Porsches Cayenne-Baureihen-Leiter jetzt bei der Fahrvorstellung der zweiten Generatio

Hannover Messe 2010: Weltpremiere des Milano Taxi bei Volkswagen

Hannover Messe 2010: Weltpremiere des Milano Taxi bei Volkswagen

Für das Jahr 2013 hat Volkswagen die ersten Serien-Elektrofahrzeuge angekündigt. Insbesondere im urbanen Bereich werden die emissionsfrei fahrenden Elektroautos mittelfristig die Mobilität revolutionieren. Volkswagen denkt dabei jedoch

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