FORMEL 1

Hockenheim weiter mit Verlusten: Das F1-Aus droht

(motorsport-magazin.com) Die deutschen Rennstrecken schreiben immer wieder Schlagzeilen, leider nicht immer nur positive. Nachdem am Nürburgring das Gerangel um die Namensrechte fortschreitet, schlittert der Hockenheimring weiter am finanziellen

FIA stellt Vorgehen bei Abkürzen klar: Zumindest eine Kurve warten

(motorsport-magazin.com) Nach der Kontroverse um Lewis Hamiltons Strafe in Spa wollten die Fahrer der Formel 1 von der FIA Klarheit darüber, wie im Fall von abgekürzten Schikanen in Zukunft vorzugehen ist, damit es nicht wieder Strafen gibt

Zwei KERS-Debüts erst im Januar: Renault und Toyota warten

(motorsport-magazin.com) Vier Teams wollen in der kommenden Woche ihre KERS-Einheiten beim letzten Gemeinschaftstest der Saison in Jerez testen. Toyota und Renault werden nicht dazu gehören. "Wir arbeiten mit Vollgas an KERS", sagt Toy

Symonds’ Problem mit der Spa-Strafe: Wir wollen doch Action

(motorsport-magazin.com) Nach der Bestrafung von Lewis Hamilton haben sich die Kritiker vor allem in Richtung FIA gewandt und infrage gestellt, wie unparteiisch der Automobil-Weltverband denn wirklich ist. Wie bereits in der Vergangenheit hieß

Mallya bestätigt Unruhe bei Force India: Ich treffe die Entscheidungen

(motorsport-magazin.com) Es hat bereits in der Vergangenheit etwas Gerede darum gegeben, dass es im Team von Force India nicht ganz harmonisch zugehen könnte. Von Unstimmigkeiten zwischen Colin Kolles und Mike Gascoyne war dabei die Rede. Teambe

Ferrari gesteht Probleme mit KERS: Ein komplexes Thema

(motorsport-magazin.com) Spa war hart für die Motoren, Monza wird hart für die Motoren, deswegen wurde bei Ferrari auch hart an der Zuverlässigkeit der Motoren gearbeitet. Technikdirektor Gilles Simon versprach im Vorfeld des Wochenend

Massa verweist auf den WM-Stand: Logikspiel um die Ferrari-Taktik

(motorsport-magazin.com) Kimi Räikkönen will den Traum vom zweiten Titel nicht aufgeben, das hat er diese Woche nach seinem Ausfall von Spa noch einmal klar betont. Dass sein Teamkollege Felipe Massa aufgrund der Ereignisse und Strafen von

Pascal Vasselon: In Erwartung größerer Unterschiede

(motorsport-magazin.com) Mit dem Blick auf das nächste Jahr, was sind die Gründe für die Änderungen in den Aerodynamik-Vorschriften? Pascal Vasselon: Die Änderungen verfolgen im Prinzip drei Hauptzwecke: Der erste ist, den Fa

Bourdais will ein passendes Auto: Richtig scheiße gefühlt

(motorsport-magazin.com) In Formel-1-Dimensionen ist das Rennen von Spa eigentlich schon wieder weit zurückliegende Vergangenheit - von Berufungsverhandlungen einmal abgesehen. Deswegen geht für Sebastien Bourdais die Bewerbungstour 2009 in

Fisichella kurz vor Vertragsverlängerung: Zufrieden miteinander

(motorsport-magazin.com) Vijay Mallya hatte zuletzt stets nur Lob für Giancarlo Fisichella übrig und musste auch betonen, wie wichtig die Erfahrung des Italieners bei der Weiterentwicklung von Force India sei. Deswegen kam es am Donnerstag