FORMEL 1

Ecclestone hat Donington-Alternativen: Genug zum Löcherstopfen

Ecclestone hat Donington-Alternativen: Genug zum Löcherstopfen

(motorsport-magazin.com) Nachdem am Freitag die diversen personellen Abgänge in Donington bekannt geworden sind, war es natürlich interessant, von Bernie Ecclestone zu erfahren, ob er weiter davon ausgeht, dass beim Austragungsort des Gro&s

Unmittelbar im Renngeschehen: Konzentration auf das Wesentliche

Unmittelbar im Renngeschehen: Konzentration auf das Wesentliche

(motorsport-magazin.com) Race Driver: GRID - der Name ist Programm, es geht um den Genuss des Renngeschehens, vom nervösen Fiebern in der Startaufstellung bis zur erlösenden Zielflagge. "In Race Driver: GRID steht das Rennenfahren im M

Fahrdynamiktraining für die Piloten von morgen: Die Driftlehrlinge

Fahrdynamiktraining für die Piloten von morgen: Die Driftlehrlinge

(motorsport-magazin.com) "Anfänger", krächzt es aus dem Funkgerät während Daniel Abt sich mehrfach drehend aus dem mit Pylonen gesteckten Slalomkurs verabschiedet. Sprüche wie "da fährt ja meine Oma besser

GP Belgien: Technik-Fokus

GP Belgien: Technik-Fokus

(motorsport-magazin.com) Spa-Francorchamps stellt im gesamten Formel 1-Kalender die umfangreichste Herausforderung für die Technik der Autos dar. Die Strecke weist 320-km/h-Geraden ebenso auf wie Haarnadel-Kurven, die mit maximal 70 km/h durchfa

Alonso & Piquet: Spa stellt uns Fahrer vor immense Herausforderungen

Alonso & Piquet: Spa stellt uns Fahrer vor immense Herausforderungen

(motorsport-magazin.com) Fernando, Du warst am Freitagnachmittag bei schwierigen äußeren Bedingungen der schnellste Pilot. Wie froh bist Du? Fernando Alonso "Es ist natürlich immer schön, wenn der eigene Name auf dem Zeitenm

Sutil will am Qualifying arbeiten: Einfach den Hammer draufhauen

Sutil will am Qualifying arbeiten: Einfach den Hammer draufhauen

(motorsport-magazin.com) Wenig überraschend will Adrian Sutil in Spa ein gutes Wochenende abliefern, doch das hat nicht nur den Grund, dass er einfach gut sein will. Denn in Valencia fühlte sich der Deutsche doch auch ein wenig vom Pech ben

Lewis Hamilton: Eine der schönsten Herausforderungen

Lewis Hamilton: Eine der schönsten Herausforderungen

(motorsport-magazin.com) Wie gefällt dir Spa-Francorchamps? Lewis Hamilton: Die Strecke ist eine meiner Lieblingsstrecken. Schon vor meinem ersten Rennen hier, ein Lauf der Formel Renault 2002, fuhr ich auf diesem Kurs am Computer. Eau Rouge is

Nie mehr alleine Rennen fahren: Gemeinsam Gas geben

Nie mehr alleine Rennen fahren: Gemeinsam Gas geben

(motorsport-magazin.com) Alleine ist langweilig? Kein Problem: Race Driver: GRID aus dem Rennspielhaus Codemasters bringt Action und Spannung zurück auf die Rennstrecke - und das mit 12 Spielern gleichzeitig im Online-Modus. 32 Renn-Wettbewerbe

Norbert Haug: Zuverlässigkeit spielt die wichtigste Rolle

Norbert Haug: Zuverlässigkeit spielt die wichtigste Rolle

(motorsport-magazin.com) Nach drei Siegen in Folge für McLaren Mercedes gab es in Valencia die Plätze zwei und vier. Hatten Sie sich nicht mehr erhofft? Norbert Haug: Doch, wir wollten gewinnen. Trotzdem ist unser Ergebnis von Valencia kei

Coulthard gibt Rang vier nicht auf: Der Schwächen bewusst

Coulthard gibt Rang vier nicht auf: Der Schwächen bewusst

(motorsport-magazin.com) Das Rennen in Valencia hat die Mannschaft von Red Bull Racing nicht gerade zu einer Feierstunde veranlasst und Teamchef Christian Horner hatte danach vom bisher schlimmsten Rennen der Saison gesprochen. Kein Wunder also, dass

TIPPS VOM AUTOMARKT