FORMEL 1

Renault will aggressiv bleiben: Sicherheit zählt nicht

(motorsport-magazin.com) Die Marschrichtung bei Renault wird aggressiver. Geht es nach Pat Symonds, muss man leidenschaftlicher an die Sache herangehen und statt auf sichere Punkte eher alles darauf setzen, das Maximum herauszuholen. Das zweifache W

Silverstone, Tag 1: Massa vor Kovalainen

(motorsport-magazin.com) Weiter geht's: kaum ist der Frankreich GP gefahren, geht es in Silverstone schon wieder weiter. Dort testen in dieser Woche alle zehn Teams für drei Tage neue Teile für den anstehenden Großen Preis von Gro&szl

Trulli verleiht Toyota Motivations-Boost: Eines der besten Rennen

(motorsport-magazin.com) Der große Erfolg von Toyota in Frankreich soll der ganzen Mannschaft völlig neue Motivation verleihen, das denkt Pascal Vasselon nach dem Grand Prix von Frankreich, wo Jarno Trulli einen beeindruckenden dritten Pla

Williams war zu langsam: Zu viel Verkehr

(motorsport-magazin.com) Irgendetwas habe Magny Cours an sich, dass dem Williams nicht liege, dessen ist sich Nico Rosberg sicher. Was das ist, müsse man jetzt herausfinden. Denn mit dem Qualifyingergebnis ist der Deutsche keineswegs zufrieden.

Bourdais will weiter Formel 1 in Frankreich: Momentan keine Alternativen zu Magny Cours

(motorsport-magazin.com) Für Sebastien Bourdais als Franzose ist es besonders wichtig, dass die Formel 1 auch in Zukunft in Frankreich bleibt. Dabei ist ihm klar, dass es wohl nur sehr unwahrscheinlich ist, dass auch weiter in Magny Cours gefahr

Williams mit Upgrades in Frankreich: Zuversicht trotz schwerer Vergangenheit

(motorsport-magazin.com) Eigentlich will Nico Rosberg den Circuit de Nevers ja mögen, doch in diesem Jahr macht es ihm die Strecke schwer. "Magny Cours war in den vergangenen Jahren nicht eine unserer stärksten Strecken, also werden wi

Formel 1 zu teuer für die Fahrer: Zu hohe Lizenzgebühren

(motorsport-magazin.com) Dass Formel 1 Piloten nicht gerade am Hungertod nagen dürfte allseits bekannt sein. Doch zur Zeit beschäftigt die Piloten ein finanzieller Aspekt der Königsklasse. Die Lizenzgebühren, welche die FIA von de

Bourdais genoss und auch nicht: Tolle Fans und der falsche Fuß

(motorsport-magazin.com) Sebastien Bourdais konnte sich nach dem Freitag in Magny Cours nicht ganz entscheiden, ob es nun schön oder doch anstrengend gewesen war. Denn der Tag hatte seine zwei Gesichter. "Es ist ein schönes Gefühl

Formel 1 könnte in Magny Cours bleiben: Ecclestone, Disney und Magny Cours

(motorsport-magazin.com) Am Donnerstag soll von der FFSA [Federation Francais du Sport Automobile] entschieden werden, ob der Grand Prix von Frankreich auch noch 2009 im Rennkalender der Formel 1 bleiben soll, oder nicht. Die FFSA tritt bislang in S

Kubica hatte damit gerechnet: Die anderen haben aufgeholt

(motorsport-magazin.com) Vor zwei Wochen schwebte BMW Sauber im kollektiven Freudentaumel. Am Donnerstag betonte Mario Theissen deshalb: "Es beginnt hier wieder bei Null." So weit hinten in der Startaufstellung wie in Frankreich wollte er a