FORMEL 1

Sutil und Liuzzi wieder mit Punkte-Hoffnung: Mit guten Aussichten nach Melbourne

Sutil und Liuzzi wieder mit Punkte-Hoffnung: Mit guten Aussichten nach Melbourne

(motorsport-magazin.com) Die guten Trainingsergebnisse und das ordentliche Qualifying in Bahrain waren für Adrian Sutil und Tonio Liuzzi ein guter Start in die Saison 2010, auch wenn im Rennen dann Sutil Pech in Runde eins hatte. "Aus Teams

Mallya ortet gute Basis für Force India: Ein passender Beginn

Mallya ortet gute Basis für Force India: Ein passender Beginn

(motorsport-magazin.com) Best of the Rest, das war Vijay Mallyas Ziel im Winter, mit Platz neun hinter den vier Top Teams konnte Tonio Liuzzi das schon einmal erreichen, auch wenn ohne das Pech von Adrian Sutil beim Start vielleicht sogar mehr mö

Di Resta gespannt auf den Freitag: Mallya findet Freitagslösung richtig

Di Resta gespannt auf den Freitag: Mallya findet Freitagslösung richtig

(motorsport-magazin.com) In Bahrain durfte Paul di Resta in Meetings und Gesprächen mit den Ingenieuren viel lernen, fahren konnte der Schotte aber noch nicht, weil Adrian Sutil und Tonio Liuzzi aufgrund des veränderten Streckenlayouts beid

Alonso erwartet starke Gegenwehr: Vier Teams, acht Fahrer

Alonso erwartet starke Gegenwehr: Vier Teams, acht Fahrer

(motorsport-magazin.com) Fernando Alonso hatte nicht viel Zeit, um seinen ersten Sieg für Ferrari zu genießen. Der Spanier reiste direkt aus Bahrain nach Australien, wo er die vergangenen Tage verbrachte, um sich auf den Australien GP vorz

Webber genügen Pflichtstopps nicht: Wir brauchen Action auf der Strecke

Webber genügen Pflichtstopps nicht: Wir brauchen Action auf der Strecke

(motorsport-magazin.com) Nach dem eher müden Rennen in Bahrain gab es schnell Vorschläge, wie sich die Formel 1 in Zukunft etwas spektakulärer gestalten lassen könnte. Zwei Pflichtstopps wurden dabei ebenso angesprochen wie eine A

Was die Bremsen leisten müssen: Cool bleiben ist wichtig

Was die Bremsen leisten müssen: Cool bleiben ist wichtig

(motorsport-magazin.com) Vor dem Hintergrund des zur Saison 2010 eingeführten Nachtankverbots kommt dem Thema Bremsen eine besondere Bedeutung zu. Wegen des zu Beginn eines Rennens um rund 150 Kilogramm höheren Fahrzeuggewichts muss die Ver

Ferrari für Massa nahe an Red Bull dran: Epsilon Euskadi bewirbt sich für 2011

Ferrari für Massa nahe an Red Bull dran: Epsilon Euskadi bewirbt sich für 2011

(motorsport-magazin.com) Am Wochenende hatte Lewis Hamilton gemeint, Red Bull sei klar vor McLaren anzusiedeln, Ferrari-Pilot Felipe Massa würde sein Team im Vergleich dazu aber besser aufgestellt sehen. War der Rückstand von McLaren auf da

Kobayashi fuhr im Toyota-Simulator: In Zukunft wird auf Dienstleistung gesetzt

Kobayashi fuhr im Toyota-Simulator: In Zukunft wird auf Dienstleistung gesetzt

(motorsport-magazin.com) Toyota mag sich zwar als Hersteller aus der Formel 1 verabschiedet haben, ganz draußen ist die Toyota Motorsport GmbH aber nicht. Vielmehr tritt das Unternehmen mit Sitz in Köln nun als Dienstleister auf und bedien

Stoddart wünscht sich Tankstopps zurück: Es ginge ganz einfach

Stoddart wünscht sich Tankstopps zurück: Es ginge ganz einfach

(motorsport-magazin.com) Paul Stoddart ist dafür bekannt, kein Blatt vor den Mund zu nehmen. Der ehemalige Minardi-Teamchef geht vor dem zweiten Saisonlauf in seiner Heimat Australien mit der neuen Formel 1 hart ins Gericht. "Auf einigen St

Gascoyne fände US-Team gut: Es richtig machen

Gascoyne fände US-Team gut: Es richtig machen

(motorsport-magazin.com) USF1 hat es nicht in die Formel-1-Saison 2010 geschafft, die FIA sucht nun nach einem neuen Rennstall, der ab 2011 in die Königsklasse einsteigen kann. Lotus-Technikchef Mike Gascoyne findet es dabei durchaus gut, dass d

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