FORMEL

Klien contra Lauda: Keine Zeit für andere Rennserie

(motorsport-magazin.com) Die Formel 1 kommt langsam in Schwung - auch abseits der Rennstrecke. Dieses Mal zog sich nicht Bernie Ecclestone den Unmut der Fahrer zu, sondern Niki Lauda. Der dreifache Weltmeister forderte in einem Fokus-Interview: "

Flavio Briatore: Hoffentlich vorne

(motorsport-magazin.com) 2008 hat sich Renault stark zurückgekämpft. Was ist Ihr Urteil zur vorigen Saison? Flavio Briatore: Ich bin stolz auf die Arbeit, die das Team 2008 geleistet hat. Wir hatten einen schweren Saisonstart, aber niemand

Fernando Alonso: Mehr unglaubliche Momente

(motorsport-magazin.com) Fernando, wie sind die Vorbereitungen des Teams im Winter gelaufen? Fernando Alonso: Das Team hatte ein sehr intensives Entwicklungsprogramm, damit wir mit dem neuen Auto für den Test im Januar bereit sind. Die Werke in

BMW Sauber enthüllt F1.09: Hohe Ziele

(motorsport-magazin.com) Heute Morgen fiel für das BMW Sauber F1 Team in Valencia (Spanien) der Startschuss zur Formel-1-Saison 2009. Kurz nach neun Uhr enthüllten Robert Kubica (24) und Nick Heidfeld (31) den neuen BMW Sauber F1.09. Gleich

Briatore dementiert Ausstiegsgerüchte: Briatore will sicher gehen, dass die Formel 1 überlebt

(motorsport-magazin.com) Die Wirtschaftskrise bringt auch einen Flavio Briatore zum Nachdenken. "Wir waren in der Geschichte der Formel 1 noch nie in so einer Lage", weiß der Italiener. Gerüchte, er wolle sich in den kommenden zw

Renault, Williams, BMW und KERS: Die Gegner und die Unentschlossenen

(motorsport-magazin.com) Im Zuge der Präsentation und ersten Ausfahrt des Renault R29 haben sich bei Renault die Stimmen gemehrt, die sich offen gegen KERS stellen. Flavio Briatore nannte die Einführung des Energierückgewinnungs-System

Theissen bleibt KERS-Fan: Neuauflage alter Argumente

(motorsport-magazin.com) Nachdem sich einige Teams bereits sehr kritisch über die Einführung von KERS in diesem Jahr geäußert haben - am Montagabend erst Flavio Briatore und Bob Bell von Renault - hat BMW Motorsport Direktor Mari

BMW steht voll zur Formel 1: Beim Budget auf der sicheren Seite

(motorsport-magazin.com) Es scheint angesichts der Wirtschaftskrise dieses Jahr bei jedem Launch dazuzugehören, dass man fragt, ob das betreffende Team denn auch noch entschlossen ist, in der Formel 1 zu bleiben. Bei BMW Sauber gab Mario Theisse

Für Theissen ist Budgetgrenze sinnvoll: Nichts als das Geld beschränken

(motorsport-magazin.com) Zu den aktuell besprochen Maßnahmen zur Kostensenkung in der Formel 1 gehört auch die Budgetobergrenze, die allen Ausgaben einfach einen Deckel aufsetzen würde und die Teams dazu brächte, mit dem Geld zu

Eccelstone wird Honda nicht vermissen: Von einem Extrem in das nächste

(motorsport-magazin.com) Honda muss sich nach seinem Rückzug aus der Formel 1 harte Kritik gefallen lassen. Für Bernie Ecclestone sei der japanische Autohersteller von einem Extrem in das nächste geraten. Zuerst hätten sie exorbit