FÜHRUNG

Oschersleben. Die DTM könnte kaum spannendersein. Gary Paffett (Mercedes-Benz) schnappte sich vor Mattias Ekström(Audi) den Sieg beim fünften Saisonrennen der DTM in Oschersleben.Der Brite hatte bei der Zieldurchfahrt nach 44 Runden einen Vorspru

Was war passiert? Nach dem Horror-Crash von Ralf Schumacher im Training, stellt Michelin fest, dass die Reifen für den Highspeed Kurs nicht taugen.Es müssen neue Reifen her und Frankreich ist weit. Wann immer sie eintreffen, ist es nach der Qualifi

Besser kann eine Abschiedsvorstellung nicht ausgehen: Die Audi-Armada war beim letzten großen Auftritt des nunmehr fünfmal siegreichen R8 mit der Hypothek ins Rennen gegangen, weniger Tankinhalt, mehr Gewicht und einen kleineren Luftmengenbegrenzer

Riesengroße Enttäuschung für das Renault F1-Team: Giancarlo Fisichella und Fernando Alonso – beide mit realistischen Siegchancen gestartet – fielen im Grand Prix von Kanada aus. Den Sieg auf dem Circuit Gilles Villeneuve von Montreal erbte McL

Dabei hätte das Rennen für das britisch-französische Werksteam kaum schlechter beginnen können: Das Auto von Giancarlo Fisichella verweigerte in der Startaufstellung zunächst den Dienst, der Römer musste dem Feld aus der Boxengasse hinterher he

Magere Ausbeute nach hartem Kampf: Das Renault F1-Team beendete zum ersten Mal in dieser Saison einen Grand Prix außerhalb der Podiumsplätze. Die Renault R25 von Fernando Alonso und Giancarlo Fisichella litten unter exzessivem Reifenverschleiß an

Doppelsieg als Abschiedsgeschenk Das Schnitzer-Team verteidigt beim 33. ADAC Zürich 24h-Rennen den Titel aus dem Vorjahr und fährt wie im vergangenen Jahr einen Doppelsieg ein. Einziger Unterschied zum Vorjahr ist der Umstand, dass die beiden M3 GT

„Wir hatten kein einfaches Rennen, auch wenn es für die vielen Zuschauer rund um den Ring vielleicht anders aussah“, gestand Mike Rockenfeller, der den fina-len Turn im Bilstein-Porsche absolvierte. „Schon in den ersten Runden kündig-ten sich

Welch' ein Grand Prix! In einem nervenraubenden Finale ließ sich Renault F1-Pilot Fernando Alonso auch von einem heftigst drängelnden Weltmeister nicht beirren und verteidigte zwölf haarsträubende Runden lang seine Führung gegen einen angriffslu