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Vorstellung Honda Civic Type S und Type R: Alltagsrenner

Zurückhaltung ist ihre Sache nicht. Mit ihren ausgeprägten Rundungen und Wölbungen, unterstrichen von scharfen Kanten drängen sich die beiden Dreitürer Honda Civic Type S und Type R dem Auge auf. Das Design spricht eine klare Sprache: Hier k

Opel Corsa OPC: Leistungsstarker Nachwuchs

Die Kleinsten sind häufig auch die Wildesten. Der Opel Corsa OPC, 141 kW/192 PS starkes Topmodell der Kleinwagenbaureihe, macht da keine Ausnahme. Neben der fulminanten Leistung aus dem turbogeladenen Vierzylinder gibt sich der Dreitür

Maserati Quattroporte Automatic: Komfort für Wolf im Nadelstreifen

Mit einer optionalen Sechsgang-Automatik gewinnt der Maserati Quattroporte nun an Komfort, ohne an Dynamik einzubüßen. Der 294 kW/400 PS starke Hecktriebler bleibt ein rassiger Sportwagen, getarnt als Stufenhecklimousine. Als Getriebe

Fahrbericht Honda Civic Hybrid: Komfort mit sauberem Gewissen

Hat der Toyota sich mit Hybridfahrzeugen bereits einen Namen gemacht, ist der Civic Hybrid von Honda in Deutschland noch weitgehend unbekannt. Dabei lohnt es sich, den Japaner mit der alternativen Antriebstechnologie kennenzulernen. Zu

Fahrbericht Mazda6 MPS – Dezente Dynamik

Fahrbericht Mazda6 MPS: Dezente Dynamik "Dezente Dynamik" ist das Motto des Mazda6 MPS, die Top-Version des Mazda6. Der japanische Mittelklasse-Sportler besticht durch einen zurückhaltend-eleganten Auftritt, ein agiles Fahrverhalten und eine u

Design Ikonen -Tuning

Auf der Essen Motorshow ist er eingeschlagen wie eine Bombe: der neue OettingerTT. Im Gegensatz zu vielen anderen ist Oettinger nicht der Versuchung erlegen, der Audi-Design-Ikone durch die üblichen, ausladenden Anbauteile mit weit aufgerissenen

Audi R8 Gentleman im Sportlerdress

Audi R8: Gentleman im Sportlerdress Flach, schnell, teuer: Der Audi R8 erregt sofort Aufmerksamkeit, wo immer er vorbeifährt. Und das ist auch eine der Aufgaben des 420 PS starken Sportwagens. Handgefertigter Allrader Die Ingolstädter erhof

Audi R8: Gentleman im Sportlerdress

Flach, schnell, teuer: Der Audi R8 erregt sofort Aufmerksamkeit, wo immer er vorbeifährt. Und das ist auch eine der Aufgaben des 420 PS starken Sportwagens. Handgefertigter Allrader Die Ingolstädter erhoffen sich von dem mindestens 104 400

Fahrbericht: Porsche 911 Carrera 4S- Sportlich trotz Hüftspeck

Der Porsche 911 hat Speck angesetzt. So breite Hüften wie der aktuelle Carrera 4S hatte wohl noch kein Sportwagen in der Geschichte des Stuttgarter Herstellers. Beim Allrad-Coupé fallen die hinteren Radhäuser sichtbare 4,4 Zentimeter breite